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２.２iはリアのワイドフェンダーが特徴だけど､
なんとなく？？と違和感を覚えるのはタイヤが
ホイールハウスの奥で恥ずかしがっているから。
で、もっと自己主張してもらおうと、＋−さんでH&R製D RA/20mmのスペーサーを入れてもらいました。25mmでもいけそうとのことでしたが、太くしすぎても
心配なので20mmで抑えました。ツラ位置バッチリ。
(Ｂｒｅｙｔｏｎアルミ装着でとりあえずお役ご免
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これもお約束(?)の餃子の塗装。
トパーズブルーの塗料がなかったので、ﾎﾝﾀﾞのキャプティバブルーパールで塗っちゃいました。
パッと見た目は判りませんが、どっちかというとエストリルブルーに近い色でした。
プラサフとクリアーを使って念入りにやったつもりですが、クリアの最後のひと吹きで少々失敗。
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純正オプションのドリンクホルダーは
使い難いと悪評(?)らしいので、コストセーブも
兼ねて安物を購入。灰皿の上にクッション付き
両面テープで固定。
ハンドル･餃子部塗装
ドリンクホルダー装着
マフラーカッター装着
リアタイヤに20mmスペーサー装着
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"本体をグローブボックスに入れる場合は追加加工費が発生するが、
やりますよ"と店内のお兄さんが言うので、本体はグローブボックスに、
アンテナはダッシュボード上に、スピーカは運転席辺りに、と思って
3つ別体のものを買った。
が、いざ取付の段階となったら、作業側が"グローブボックスに
付けられなくは無いが、穴あけ加工が基本で"云々･･･と面倒くさそうで
やる気が感じられない態度。
いちいち店先で口論するのもなんなので、諦めて運転席周りに付けました。面倒なのは判るけど､そのために追加料金を盗るんでしょ?
だったらそんな嫌そうな態度を取らないで､気持ちよく利用できる店にして頂戴よ!
と言いたくなる気分が悪い日になってしまった...
ETC取り付け
'04/Jan/11
'04/Jan/18
'04/Jan/18
'04/Feb/22
'04/Feb/28
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ラジコン用然としたラジオアンテナは、お約束のショートタイプに。 ＣＯＸのヘリカル。
受信感度は全く問題無し。
ＣＯＸヘリカルアンテナに交換
'04/Jan/11
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免許を取ってからかれこれ**年。
平面ミラーはどうしても圧迫感があるので､
常に曲面ミラーを使い続けてます。今回も早速。
でも純正ミラーの縦幅が80mmもあるので､
うまく嵌るのはBROADWAYだけだった。
止め具の伸び方向の関係で、上限逆さに
使ってます。
曲面ルームミラー装着
'03/Dec/28
PIAA/ｽｰﾊﾟｰｼﾘｺｰﾄ･ﾜｲﾊﾟｰ
ﾋﾞｯｸﾞｽﾎﾟｲﾗｰ&ｶｰﾎﾞﾝﾀｲﾌﾟへの交換
'05/Feb/05
購入後1年以上経って拭き残しも出始めたので、
ワイパーブレードをＰＩＡＡのスーパーシリコート
ビッグスイポラー＆カーボン柄に交換。
ドアハンドルと内装カーボンは本物ウェットカーボン
だけど、これは転写タイプの柄だけのもの。
ま、イメージの統一ということで...(笑)
注：スポイラー部に貼るステッカーが付いていますが、
洗車する時は貼ってから数日おいてからにしましょう!
気付いたら洗車ブースの壁まで吹き飛ばされてました
(^^ゞ
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マフラー出口が寂しかったので、ちょっとお化粧。
純正マフラーカッターはこんなもんでも何故か高額。
12時側の取付金具を取っちゃっえば嵌る楕円で
スラント形状のマフラーカッターをカー洋品店で
発見したので買ってみた。
ネジ１ヶ所だけでの固定で特にグラつきもなくOKでした。
