メーターユニット交換2(メチャクチャな表示)
    ↑(1)
買い物途中でいきなり4つの針がバラバラに
動き出し、ありえない位置でフリーズしてご臨終!
ちょっとした電気ノイズで時々動くが直ぐまた
フリーズ。 写真は停止中の状態です(-◇-;)
ガソリンは1目盛り減ったあたりのはずだし、
水温は充分温まってセンターあたりのはず。
  ↑(2)
これは高速走行中。
ナビの車速表示では80km/hくらい。
車速パルスは正常ということは・・・
メーター内部が逝かれたらしい(~◇~;;)
時速350km/h、9000rpmあたりでフリーズした時ゃ、本当、ビックリと言うか呆れたと
言うか・・・笑っちゃいました(~o~)
     ↑(3)
結局2回目のメーター交換...
基板内に異常電圧が掛かっていたらしいが、
どうしてそうなったかは原因不明(~_~;)
継続調査をしたいそうで、壊れたメータは調査に
回った(はず?)。
前回の交換から8ヶ月なので、今回は無償交換。
(同系列のディーラーにて交換)
'04/Dec/23
BMW Z3ロードスターのページ
100〜120kmあたりと4000rpmあたりの照明が
暗いためディーラーに診て貰った。
バックライトの球切れではなく、経年劣化で
透過部が曇ってきたせいで、直すにはユニットごと全取替えが必要とのこと。
幸いまだ工賃だけで済むというので、交換して貰いました。
積算距離はプログラムで対応済み。
最初は??と思ったけど、ネットで調べてみたら、結構同じ箇所で同じ不具合が出ている人が
いる様子。 皆さん、注意して見てみましょう!
メーターユニット交換1(B/Lの不調)
'04/Apr/24