予選終了後の裏通路は大渋滞
諸事情で帰るんでしょうが、
この後のインテグラ予選も面白いんだけど...
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こんな混雑の中で、フラッグを無造作に
デイパックに入れたり、キャスターバッグを
引っ張るなんてしないでよねッ!!(ーー;)
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携帯やりながらの人も、前見てないから
邪魔です!! 渋滞を助長してますよッ(ーー;)
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そそ、インテグラ・チャレンジカップ、
結構面白いんですよ
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関東シリーズ1位の後藤選手 | Fバンパー、既に取れてます。黒岩選手 | 国際自動車工科専門学校 川島選手 | 西日本シリーズから 眩しい 牙山選手 |
残っている方だろうけど、観客まばら・・・ | V-TECサウンド | 肉薄してますよ |
S字・・・。予選の写真はここまで(^^ゞ
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明けて、決勝日です。RED
BULLで栄養補給
まじぃ...(>_<)これで\300。ビール\350が正解
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鈴鹿と左近のコラボ・グッズ
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今年はこういう姿がどこの席でも
多かったんじゃないでしょうか!?
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"F1観戦塾"というカリスマ・サイトの企画
B2席に。そう、好きです!!鈴鹿...
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決勝日最初のイベントは
インテグラ・チャレンジ・カップの決勝
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45台の大軍団が近づいてくる様は迫力満点
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スタートは2位以下が混戦
(Car
No.1〜11はインターシリーズからの出場)
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あぁっ、!! CarNo.76 TamTam/松井選手にCarNo.11
SUNOCO/塩谷選手が追突
って、レースが始まったら
うろちょろしてないで着席しててよ! 怒!!
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凄い砂煙、何台が巻き込まれたんだろう!? |
CarNo.51 山口選手(奥)も巻き込まれ...
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2周目に突入
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箱レースは皆さん無茶するんで、
観てて楽しいです (^^)v
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TamTam/松井選手は何とか復帰するも、
既に周回遅れ・・・が速いから怒涛の追上げ
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先頭は現在インターシリーズ1位の和田選手 |
2位を行く京都コンピュータ学院Cars東海DLの
伊藤選手
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でも、すぐ後ろにHKSロイヤルハウスワコーズの
前嶋選手が。
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団子状態がずっと続いています | 逆バンクでもl |
超ズーム・・・(^_^;)
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2コーナー出口 この2台ずっとバトル中
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徐々にまばらになるも、所々で団子状態 |
トップ3台以外は、どこで何位争いしてるのか!?
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そろそろ10周、レース終了です | あ、今年もいました、TUBE/松本選手... |
続いて鈴鹿F1
20周年記念デモ走行会
"Legend of SUZUKA"
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参加は鈴鹿F1史上に残る名車3台
(1台、金網に隠れちゃってます...)
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記念撮影時間が終わって、
いよいよデモ・ラン開始です
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先陣を切ってくるのは・・・ |
1991年の優勝車、
マクラーレンMP4/6・ホンダ
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当時のドライバーがそれぞれドライブ
ゲルハルト・ベルガー
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既にチャンプが決定していたの同僚A・セナから
それまでのサポートへの感謝をこめて、
譲られての鈴鹿初優勝でした
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懐かしいHONDA
V12サウンド
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2台目はレイトンハウス・マーチ881・ジャッド |
ドライバーはイワン・カペリ
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1988年、ターボ全盛の時代に、非力なジャッド製NAエンジンで、一瞬A・プロストのマクラーレン・ホンダを抜いてラップ・リーダーに! もはや伝説! |
ウィングカー禁止後のF1に再び”空力”の
重要性を認識させた天才エイドリアン・ニューウェイ作の前衛デザイン
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3台目はラルース・ローラ90・ランボルギーニ |
ドライバーは鈴木亜久里 その人!
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1990年、言わずと知れた日本人初の
3位表彰台獲得
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生観戦してたんだけど、いや〜あの時は
ホイト痺れたね!!
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亜久里、手を振ってます |
いや〜、ホントにしびれる音(^^♪
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亜久里、このあと戻って来られず...
エンジントラブル!? 残念。。。
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この手前で、'88年のあのシーンの
再現パフォーマンスあり。やらないって約束だったようですが、さすがカペリ&ベルガー(^^)v
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この2色の組み合わせ、感動jです!!! |
いつまでも観ていたいな〜〜
古くからのF1ファンとしては、涙もんです(ToT)
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てか、この頃のレースって色々な意味で
面白かったよなぁ〜、マジで。。。
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いつかまた、こういうシーンを鈴鹿で
再び観てみたいね
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最後のイベント、ドライバーズ・パレードです | 先頭は佐藤琢磨 |
続いて山本左近
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フィジケラ
(アロンソはむやみに立上る観衆と
支柱に邪魔されて撮影できず...<(`^´)>)
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クルサードですね
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最後の勇姿 ミハエル・シューマッハ |
別にファンじゃないけど、記念にアップ写真を
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バリチェロ
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ジェンソン・バトン
ひげ、剃ろうよ、ジジ臭くなってきてるよ
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トヨタ応援席を過ぎたからって、
こっちは無視かい、トゥルーリさん
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予定していた車が不調になったようで、
ライコネン車にデ・ラ・ロサも同乗
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マーシャルがウェーブでお見送り
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