・カーナビはCarrozzeriaのHDDタイプ(AVIC-H9)を、MDヘッドユニット(AVIC-V7MD)との組合せで付けました。
最初に付けたAVIC-H7M(で合ってたかな??)がモニターを動かすモータが逝かれ、ACCにすると常に引っ張りっぱなしになったので、
ナビも一緒に下取ってもらって一新したものです。
流石にナビの老舗です。今世の中にあるナビの内では一番性能が良いのではないでしょうか? (お値段もそれなり(厳))
エアコン噴出し口が塞がらないよう下段につけましたが、ちょっと被ります。
・このG/Wに付けたETCです。CarrozzeriaND-ETC3で、ナビと連動してますが、中身は三○製がベースのようです。
・エンジンには手を加えていません。R系の赤ヘッドも魅力ですが、青ヘッドもなかなか渋いんでねぇの? と自分では思ってます。
・ステアリングとATのグリップ部にはパンチング加工がしてあります。
・シートはEuro-RのようにRECAROにはなってませんが、同じようなジャージ/スウェード調のゴールドメタリックタイプになってます。メーターパネルや
エアコン噴出し口、ドアのスイッチ周りも同柄のオプションパネルを付けてあります。(趣味が悪いと言われるかもしれませんがね (笑))
 <写真ではモアレが出ちゃっててよく判らなくなちゃってますね....(^^ゞ >
・曲面ミラーを被せてあります。平面タイプでは像が近くに見えすぎてかえって距離感が掴めず&後続車が突っ込んできそうな恐怖感があります。
アコード SiR ユーロパッケージのページ
内装です〜