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一旦海老名SAに集合してから、
御殿場ICを出てFISCOを目指します!
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モビリタに入る直前、東ゲートを入った所です。
今日は富士山が顔を出しています。
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FISCOの南東側にあります。
出来立てほやほや。
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絶好のロケーションです。
同僚の車はインスパイアです。
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富士山を背景にメインスタンドの屋根が見えますが、ぎりぎり本コースを走るマシンは見えません(^_^;)
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先導車です。
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講習車はマークXのAT。
2名で1台をシェアして使います。
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だだっ広い教習所って感じ。
赤いパイロンを右、青いパイロンを左に、その間を縫うように走ります。
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ちょっとした心構えや走行前点検についての
講習の後、早速コースを覚えるために数週
ぐるぐる周回します。狭路とスラロームが中心。
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高速(110km/h)からのフルブレーキや低μ路での
ABSのOn/Offでのフルブレーキの挙動の
確認/事故体験をします。
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ワインディング低μ路では、飛び出し回避のための急ハンドル操作とVSCの効果を体験します。
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最後はトランク上のパイロンを倒さないように1周。
最後だけはやたらと丁寧運転(^_^;)
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35度バンクを使って、運転姿勢の確認と修正をします。左足で踏ん張ることの重要性を知ることが出来ます。これが一番役にたちましたが、写真がありません。本当はカメラ持込NGですから(^^ゞ
講習が終わると集合写真が入った終了証が
もらえます。これがあると総合トレーニングUへの
参加資格にもなります。
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モビリタは17時前に終了。
その後、焼きそばプチオフミ@富士宮です。
集合場所は富士山スカイラインの西臼塚PA。
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割と標高があるところを走るので、
結構風が冷たかったです。
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西臼塚PAで、プチオフミ幹事のみほみほりん
さん(206CC)、TAKEさん(E30
M3)、BUTAさん
(ロードスター)と合流です。はじめましてm(__)m
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趣味な車の中に普通のセダンが混じると、
なんとな〜く違和感が...
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いやぁ〜、206CCは小粋で可愛いですね。
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レッドのE30/M3とは、かなり希少なのでは!?
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このブルー、綺麗ですね。
バケットシートが決まってます!
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焼きそば屋はみほみほりんさんご推奨のここ。
街中からは外れた住宅地街の中ですが、
結構混んでました。雰囲気のあるお店です。
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メニュー表も個性的です(笑)
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まずは豚肉の生姜焼き。
emiさん、早速お気に入りリストに追加(!?)
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こちらは豚足スープ。結構ボリュームあります。
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ねぎ焼きそば。小生はこれが一番美味しかった。
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プレーンな焼きそば。
これ以外に豚肉焼きうどんも注文。
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これはライス焼きそば。
一時期流行ってましたね。所謂そばめしです。
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こちらはお好み焼き。プレーン、シーフード、
トマトチーズの3種類注文しましたが、
写真に撮ると差が判別できない(^_^;
かなり弛めな焼き方で、意標を衝かれました。
でもそれなりに美味しかったです。
皆さん、またプチオフしましょう。お疲れ様でした。
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