たまには、目の保養（笑）。これは、１０５系アルファロメロの「ジュリアＧＴＡ」。
アルミボデイで一番レアで人気が高いモデルだ。んー、渋い。
数日後、散々悩んだ末に仕様が確定しました。
1、ケントのハイカム、ハイコンプ仕様。
2、常用回転は8000回転。
3、馬力は150馬力を目標。
4、なるべくノーマルの部品は生かす。
5、補機は強化クラッチ、ウエーバー45。
6、ウエットサンプ、鉄ヘッドは生かす。
7、車検が通る仕様。耐久性重視。
8、予算はフレーム補強込みで１５０万
（補機、車検代除き）。
こういう仕様で、どうでしょうか？と、恐る恐る聞いてみます。
社長 「なんかよー、これはないんでないの？」
俺様 「えっ！やっぱ１５０万じゃ無理ですか？」
社長 「そうじゃなくてよ、俺的には、１８０馬力、10000回転の
つもりだったのよ。1700ｃｃだろ？余裕だろ（笑）。」
俺様 「ええっ（驚愕）！！マジっすか？」
社長 「たりめーだ（笑）。それによ、いいニュースが入った。セブンの
部品が出る。それも取っておきの奴だ。オシッコちびんなよ（笑）。」
俺様 「い、一体、それは何処の．．．．」
社長の、筑波「東京プロダクションレース」の頃の貴重なショット（笑）
社長 「フフフ（笑）」
これはグループＡ時代の社長。ＫＰ６１だ。こいつで菅生の
旧コース時代に,最終コーナーを５速全開で11000回転で
クリアできたのは社長だけだった。ちなみに、社長は、最終型
ＫＰは「ファミリアみたいで嫌い（笑）。」しかし、すごい観客数だ。
俺様 「ナ、何ですか！？」
社長 「ひ、み、つ」
俺様 「えー！なんで？教えてよ。」
社長 「某レース関係者から、とだけ言っておこう。俺は昔から知ってるんだけどよ。
なんでも、今じゃセブン屋やってて、レースではずっとゼッケン①だとよ。」
俺様 「んー、そんなとこあるんですか？知りませんでした。」
社長 「ん、まあ、昔ＴＳサニーやってりゃ、ＯＨＶなんて楽勝だけどよ。１２０００回転
くらいかあ？いくらケントでも、１００００回転は、楽勝だろ（笑）。」
俺様 「ええ！ＯＨＶで１２０００回転！すごすぎる！」
社長 「（呆）はあ？お前、ケントって、一体、どんくらい回すとすごいのよ？」
俺様 「ん、ん～、某ＡＪ誌のケントで、７５００回転くらい（笑）」
社長 「（ウルトラ呆れ気味）はあ～、レベルが．．．．．」
俺様 「そ、そうなんですか？」
社長 「ん！分かった！もういい。お前、周りで、＊＊＊の部品が良いとか、
オークションで＊＊＊＊の部品が出たとか、言われても、無視しろ。
俺が本物のチューンドＯＨＶって奴を見せてやる。だから、全部、俺に
任せろ、なっ！」
俺様 「おおー！社長！ついにやる気を出してきた！」
こうして、いくつかの謎を抱えながら、部品の発注がスタートしたのでした。
一体、どんな部品がやって来るのでしょうか？楽しみです。
