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愛車の歴史 オートバイ編！
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最近、林道ツーも遠征が多くなり
行きはよいよい
帰りは恐い〜
で、遠くから下道しか走れない
ピンクナンバー・・・
つらい・・・で
いよいよ踏み込んだ
１２５Ｒ白ナンバー計画
まずはエンジンの調達
1万キロほど走行の２００Ｒの
エンジンを７０００円で
ゲット！
腰上をばらしてみる。
シリンダーとヘッドは
全然ＯＫですな。
ピストンとリングセットを
ヤフオクで６０００円で
ゲット！
シリンダーは
各ポートの余分な肉厚の
削りと研磨加工します。
新しいピストンは気持ちいいね
ピン、ベアリング、ＧＫ等の小物は
小泉さんで調達
腰上組みあがりです。
めんどくさいから腰下は
オイルシール等の交換で
でもクラッチは
張り付いてるので
ＯＨです。
今度は１２５のエンジンを
降ろします。
どんどん裸にしていきます
書類付の２００Ｒのフレームは
３０００円で仕入れました。
かなり汚かったけど
磨いて赤く塗装しちゃった。
塗装後のフレームに
Ｆの足回りと組みあがった
２００Ｒのエンジン搭載です
２００になるとラヂエターも
サブ付なので
これも２８００円で
２００Ｒ用をゲットし
装着です。
リヤの足回りは既に
２００Ｒのスイングアームを
１２５に着けてあったので
そのまま装着
この間にパーツリストで
チャンバーが型番が
違う事に気付き
３ＥＴ用をヤフオクでゲット
外装も黒いのをヤフオクにて
仕入れて磨き
タンクは黒く塗装しました。
今度はキャリアも仕入れて
H１８年１１月１８日
ついに白ナンバー取得です。
生まれ変わった
ＤＴ２００ＴｙｐｅＤ（団長すぺしゃる）
パワーが上がると
こんなに乗りやすくなるとは
驚きでした
さぁ！いざ新たなる
林道へむけて！！
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