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愛車の歴史
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◎ダイナモの交換
H１５・７月
先日突然チャージランプが点灯、
充電電圧計ったら全然出てなかった。
ネットでダイナモ購入
（親切なショップでした）痛い出費です。
ヤナセの友人曰くダイナモ交換は楽だ！
の言葉を信じ作業に取り掛かり
国産との取り付けの違いに少し
とまどいながらもなんとか無事作業終了。
気がつけば、狭いところに無理に
腕を突っ込んでたので、私の腕は・・・
擦り傷だらけだった。
◎ワイパーモジュレーター交換
H１５・７月
ワイパーが気まぐれでしか
動いてくれなくなりました。
ワイパーモーター部に直接この
モジュが付いてて結構基盤が
いたむらしい。
交換したらやはり絶好調になった
我が家にアストロが納車された時
バックランプはリヤバンパーの
溝にはめ込んであっただけでした。
仕方ないので社外の補助ランプを
バックランプの変わりに
取り付けました。
かえって明るくなって見よくなったが
あきれたね。
車高も低すぎてサスがストロークせず
自分でシャックルを作成し５ｃｍほど
アップしました。
H１４・１２月
ウインカーのレンズも黄ばみ生抜け、
ネットでパーツ取り寄せ交換。
H１５・１１月
一番困るのは、ライトの暗さですね。
我が社の軽箱より暗いほどです。
フロントバンパーのダミーの
空気抜け孔をなんとか
利用できないかと、そこにこの
補助ランプ。まるで純正品かの如く
ピッタリサイズ。取り付けに苦労したが
ヘッドライト+１１０ｗで少しは
夜間も快適に！
◎バッテリー交換
H１６・２月
これはアストロが悪いってんじゃなくて
ACDelcoのバッテリーは
完全密閉式のため古くなると
内圧に絶えきれずパンクし
バッテリー液が漏れてしまうようです
◎スターターモーター交換
H１６・３月
バッテリーが良くなった矢先に
セルがクランキングできなくなった。
っていうか空回りしてしまう。
交換してみて解ったのだが
もともと着いていたのはアストロ用では
なかった。びっくりしたよ。 |
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