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しばらくすると、オフィシャルマシン(RV)に乗ってご帰宅。
どうやら第2戦同様イグニッションヒューズが切れた模様。
チーフメカニックのくにお君と一緒にマシンの元へ猛ダッシュ!
急いでヒューズ交換を行いレース再開・・・・・・


一周周ったところでまたまたヒューズ切れでエンジンストップ!
すぐに交換してとりあえずピットインしたけれど・・・・・
こんどはタービン(ターボチャージャー)が壊れてマフラーから白煙が・・・
リタイヤとなりました ToT



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