朝5時に目が覚めた。ツーリング恒例？ではないけど窓の外を見る。多少の雲はあったが天気予報で晴れの予報がテレビで放送されていたので安心する。今回の集合は東北自動車道の羽生PAに7時になっている。ちょっと早めに準備をする。 コーヒーを飲みながら民放のテレビで渋滞中継を見ると大谷PAを先頭に30Kmの渋滞が始まっているらしい。ありゃりゃ！バイクは渋滞は関係なくても速度が落ちるから、できればスルーで行きたいものでもある。でも車よりはマシか！ 時間をもてあましてしまっても仕方ないのでバイクを出す。寒くはないけどエンジンが一発でかかるか不安だ。実は一週間前にエンジンをかけたらチョークが戻らなくなってアイドリングが3000回転になってしまったのである。結局原因はチョークケーブルの腐食でワイヤーが固着してしまったためであった。応急処置としてワイヤーを切断してあるのでチョーク無しなのである。何度かセルモーターを回してエンジンに火が入った。ラッキー！！ マフラーは静かな方なんだけどヨシムラサウンドは他の人には騒音にしか思えないだろうからエンストギリギリの回転数で出発。 まず自宅近辺でガソリンを補給して、高速道路に入る。今年は2年前と比べてもあまり車がいない。あまりカッ飛ばさないようにして羽生PAに到着。ちょっと早かったかな？朝食代わりに何か食べようと思ったけど、油物ばっか！さすがに胃が受け付けそうにない。ポテトフライとかフランクフルトじゃ気持ち悪くなる。アンパンとクリームパンとコーヒーで簡単な朝食。 やがて社長ご一行様到着。すぐIさんとMさんが到着。あとはHさんだけだ。結局7時にはHさんも合流。全員揃った。 今年は残念ながら？「伝説のチャンピオン」ならぬ「伝説のライダー」は参加しない。非常にラッキーなことだ。それよりも意外なのは紅一点女性ライダーの参加である。以前初日だけ途中併走したZZR600のウーマンライダーや2年前怪我で参加ができず、奥さんが車のドライバーで参加したのもあったけど宿泊も一緒ってのは初めてかもしれない。女性と言ってもあなどるなかれ、彼女はスーパーブラックバードでの参戦である。これでペースも上がる。 今年は時間も稼ぎたいので原則的に安達太良SAまでノンストップフリー走行をすることに決定。距離も200Km弱あるのでバイクによっては無補給走行が困難な場合は途中のSAで各自給油することに決まった。 エンジンをかける段になってMさんがバックからブースターケーブルを出してる。何で？ どうやら暫く放置していたブラックバードはバッテリーが上がってしまったみたい。自宅でもエンジンがかからないので念のためにブースターケーブルをもってきたとの事。準備がいいのか？何なのか？まあ、自分もノーチョークで走ってるので明日の朝が不安でもあるから人の事言えないけど、、、。 7時10分出発。思い思いに安達太良SAをめざす。輪店ツーリングのフリー走行とは言うまでもなくかっ飛ばしていくツーリングの事。高速道路はキャノンボールトライアルになる。いつものようにYさんのフェザーがミグ29のように点になっていった。もちろんTさんのXJR1300が黙っているわけない。F18ホーネットでミグにロックオンしていった。Tさんは何時サイドワインダーを発射するんだろうか？ 社長も激アツな走りでふっ飛んでいった。IさんのZ1000とMさんのブラックバードも早い。さすが逆車である。でも途中覚悟していた渋滞に遭遇。こりゃ仕方がないか？すり抜けするけど、2年前の東北道よりも車が少ない感じ。多少なりとて動いている。まあ！宇都宮までの辛抱だ。最悪でも那須を過ぎればアウトバーンになるだろう。ところが、ところがである。予想した宇都宮は全然混んでいない。「あれ〜日光に行く人はすくないのかなあ？」それより3車線が2車線になって殆どの車が那須方面に向かうのでかえって混んできた。「今年は日光よりも那須が多いのかなあ？」ところがすり抜けしていっても那須でもそんなに降りる車がいない。2年前は路側帯に５Km位前から並んでいたのに。でもかなり楽になった。 もう皆はガス給油してるんだろうか？俺の前にはYさんのフェザーとTさんのXJR1300とMさんのCB750位になった。でもさすがに安達太良ノンストップは辛い。やっぱり距離がありすぎる。おまけに寒くて体が固まっちゃう。そこへ宇都宮ナンバーのブルーのお揃いのジャケットを着たZX12Rなどのチョー早いマシン３台が抜いていった。もちろん、Tさんまでも。自分としては追いかけていったが何せ早い連中。あとはTさんに頼むか？と思う前に同化していったTさんがいた。同じブルーのジャケットだったので4台のツーリングに見えた。「オイオイ！貴方はどっちの集団だョ！」あとで聞いたら２２０Kmまでは走ったけどそれ以上は止めたって！ 無給油で無事安達太良SAに到着。時間にして9時30分位。まずは早かったほうだ。まずバイクに給油。走行距離も２２０Km だからちょっと危険だったかな？ やがて続々とメンバーが集結。一番怪しかった社長も無事到着。何たって通り過ぎる前科があるから！羽生で「アダタラ」って読めなければ「アダチタロウ」って読めば大丈夫だからって言ってある。（そこまで馬鹿にしなくてもいいのに！）と言うよりハイスピードで案内板読んでる余裕がないんだよね！ 20分位たつと殆ど集まった。でも、IさんとMさんが来てない！あれ？誰も見ていないらしい。おかしいなあ！ そのうち社長の携帯電話がなった。「え〜！今何処にいるん？」なんて会話越しに「とうとうやったか！」ってみんな苦笑い。どうやら郡山JCで磐越道の会津方面に入っちゃたらしい。さらに待つこと20分だろうか？IさんとMさんが到着。Iさんがヘルメット越しに頭をポリポリかくポーズにみんな爆笑。その後すぐ出発。あと30Km位で福島飯坂IC。相変わらずYさんとTさんは爆走中。料金を払ってブースで待つことに。 TRXのMさんが「ねえ！ブラックバード通りすぎちゃったみたいだよ！」 「え〜！」またまたハプニング発生！先に下りていたIさんの携帯電話にブラックバードのMさんから電話。どうやら300ｍ位オーバーランしたみたい。TさんとYさんとで「こりゃ、社長の持ってる称号を伝承するのかな？」なんてジョークで笑いを誘う。でもあのバイクは重いのに女性一人で大丈夫だろうか？もちろん転倒したら起こすのは多分無理でしょう。でもゲートを過ぎたから誰も助けに行けない。何とか無事やってきた。まずはよかった。後ろに赤色燈付けた車がいたので「もしかして捕まっちゃた？」って思ったけどJHの車だったので、まずは安心。 ここからR13号を走行して米沢に進む。今日の昼食は米沢牛に決めている。時間も多分12時位には到着できそうだ。 久々隊列を組んで走行。こういうの一度は撮影してほしい。カッコいいんだろうな！ 米沢市内は上杉神社をめざして走る。丁度神社横にスペースを発見。強引に自転車を片付けさせてもらって9台のバイクを駐車。目の前がレストラン。まずは米沢牛を堪能しましょうか？

まずは城址苑なるレストランに入る。運がいいのか空席が目立った。時間にして12時すぎたばかりだからだろうか？メニュー表で米沢牛をチョイス。自分はサーロイン。他の人もフィレ肉を注文していた。Iさんは天元豚をオーダー。何か牛肉が嫌いらしい。 やっぱり美味しい。ただ、出来るならばこの場にOGビーフのステーキがあれば、味の違いがわかるんだけど、、、！俺ってグルメじゃないから食べ比べをしてみたいな！そうすれば6000円払った価値観がわかるんだけど。 食後にコーヒーを飲んで結構腹いっぱいになった。全員満足だったみたい。 さてと上杉神社と博物館に行きましょうか。今日の米沢は晴れていて結構暑い。 バイク置き場に戻ってTRXのMさんがギャオ〜って吠えてた！よく見るとブレーキフィールドのタンクのビスが無くなっている。どうやら走行中外れたのか、出発前に無かったのか？どっちにしてもよく走ってきたもんだ。 上杉神社は歩いてすぐ。参道には露店が並ぶ。誰か牛串焼き食べている人がいる。すごい食欲！ 歩きながらTRXのMさんはヒモを探している。さっきのタンクを仮止めしたいみたい。