■バルブ交換 @    2004/10/11
検が目前に迫ってきました。ちなみに、10月15日で車検が切れます。(爆)

なので、ポジションランプを純正品に交換しました。そのついでに、ヘッドライトを車検対応の明るいヤツに替えようかと思いました。

@ワゴンRのバルブ交換では、面倒なことにエアクリを取り外さなくてはなりません。エンジンルームも狭いし、仕方のない事ですね・・・。

ますは運転席側です。

アクリボックスの上蓋にくっついている2本のホースを外します。
そして、固定されている3箇所のフックを外します。
A次に、上蓋を取り外し、エアクリの本体のような物を取り外します。

ョックと一緒に固定されているナットとヘッドライトの上のフレームに固定されているステーのボルトを外すと、エアクリ本体を外せます。
Bあとは、バルブを交換すれば、運転席側は完了です。
C今度は、助手席側です。

っちはまずバッテリーを外し、作業スペース確保のため、ラジエーターのリザーバタンクも外します。ちなみにコレは、上に引っ張れば簡単に外せます。
D自分は、更にバッテリーが乗っかっていたプレートも外しました。コレを外した方が作業しやすいと思います。
って言うか、外さないと作業できないかもしれません。自分の手がデカイだけでしょうか?(^▽^;)>゛

うすると、銀色の筒状の物体の下に手が入るので、バルブの交換が可能になります。
前、交換した¥470のバルブです。純正とほとんど同じでした。(-_-;)
E今回のバルブは、R32の角目をHIDにする前に使っていた物です。画像では微妙な差ですが、実際は、結構明るくなりました。

470のバルブは買わずに、最初からこのバルブに替えればよかったのですが、どこにしまったか分からなくなり、最近、ガレージの掃除をした時に発見しました。Σ( ̄ロ ̄;) みなさん、整理整頓を心がけましょう!( ̄ロ ̄|||)

れで車検は大丈夫!などと思っていたら、大間違いでした。 後日(正確には、検切れ前日)、ショップにクルマを持っていって、下回りの点検をしてもらったら、マフラーに大きな穴が二つ・・・。社外品の購入も考えたのですが、納期が間に合わず、純正のマフラーを注文することになってしまいました。(涙)