No.30　　------　　▼次へ

運河の上を　（2003/07/27）

平和島橋梁を通過する2000形です。　東京モノレールは多くの区間で運河上を走行するため、沿線のいたる所で運河上を走る車両が撮影できます。

No.31　　▲前へ　　▼次へ

トンネル突入　（2003/06/07）

東京モノレールにはいくつかトンネルがあります。　ここは整備場〜天空橋間にあるトンネルの入口付近で、写真の奥が整備場駅です。　昔は右側の草地に、旧羽田駅へつながるトンネルがありました。

No.32　　▲前へ　　▼次へ

モノレールと猫　（2003/08/23）

どこからかやってきた１匹の猫。　寝そべっているすぐそばをモノレールが通っていきます。 約４分おきに通過していくモノレールを、不思議そうに眺めていました。

No.33　　▲前へ　　▼次へ

2041編成　（2004/01/18）

2002年に増備された2000形の第4編成です。 緑がかった色のガラス（熱線吸収ガラス？）が他の2000形との識別ポイントです。

No.34　　▲前へ　　▼次へ

芝浦を行く　（2005/09/01）

JR田町駅近くの運河上空を走る2000形です。

No.35　　▲前へ　　▼次へ

昭和島車両基地　（2003/04/03）

昭和島の基地で休む車両たち。　左から2000形（ＪＡＬ広告車）、1000形（旧塗装）、1000形（新塗装）です。

No.36　　▲前へ　　▼次へ

4つの編成･4つの魅力　（2003/08/17）

昭和島車両基地に並んだ4編成。左から、1055編成（グリーンガム広告車）、1031編成（新塗装）、1019編成（ヒストリートレイン）、2041編成です。 車体の塗色も鉄道車両の魅力のひとつ。　それぞれの塗色にそれぞれの良さがあります。

No.37　　▲前へ　　▼次へ

工作車　（2003/09/13）

「モノレール車両基地フェスティバル」での1コマ。 終電後、車両基地から貨車と共に動き出すのが、保線作業用の工作車です。走行時は屋根上の黄色い回転灯を回しながらゆっくりと走ります。 写真のバッテリー車のほかに、ディーゼルエンジンで動くものもあります。

No.38　　▲前へ　　▼次へ

作業車との並び　（2003/11/23）

昭和島車両基地に留置されている作業車と2000形、1000形（開業時塗装）の並びです。 この作業車は電車線（架線）の交換作業用で、7〜8両が連なっており、全車に雨対策と思われる緑色の全周ホロが装備されています。作業時には機関車に牽引されて作業場所へ移動します。

No.39　　▲前へ　　------

モノレールから世界へ　（2010/11/23）

2010年10月21日に羽田空港国際線ビル駅が開業しました。ターミナルビルと合わせたガラス張りの駅舎が特徴的です。