まずはプジョー。407クーペです。後ろから迫られたら、迫力があるでしょうねぇ〜。カッコイイ！
|
|
やはり407クーペに乗るなら、ステキな格好をしないといけませんね･･･。
|
|
新型307CC。見慣れてきたとは言え、やはり違和感があります。この大口（の中のバンパー）とか･･･。
|
|
こちらは307Feline Sport。ブラックならまだ目立たないかな〜？インテリアがインテグラル･レザーになったんですね。
|
|
CCにしかなかったボディーカラー「モンテクリスト」がSWにも設定されたようです。
爽やかな色の方が似合うと思うのに･･･。
|
|
エアコンが四角くなったので、統一感は出ましたね。左右独立エアコンはあれば便利かなーという程度。
|
|
|
17インチのホイールは･･･なんかイマイチ。前の方が良いですよね？
|
|
ヘッドランプは出目。正面から見ると、プロジェクタータイプのランプが目立ちます。
|
|
CC以外のモデルもテールランプがLEDになりました。
|
|
こういう写真を撮っても絵にならない･･･。前期モデルの方が上品ですよね！？
|
|
プジョージャポンのステッカーが変更になったようです。
（これも前の方が目立たなくて良かったなぁ･･･。）
|
|
来春発売予定の1007。電動スライドドアにちょっぴり感動。でもSesami（コンセプトカー）だった頃の方が好みです。
|
|
|
着せ替えキットで、インテリアのイメチェンをすることができるそうです。
|
|
シートはファスナーで取り外し可能。汚れたときも洗えそうですね（？）。
|
|
噴出し口のリング（写真ではブルー）も、着せ替え可能です。
|
|
ステアリングにはギアを換えるパドルがついています。シトロエンＣ２と同じです。
|
|
バックミラーが上下２つついています。なんでだろう？質問し忘れました。
|
|
|
他には206SW QS、206Cielo、206CC RGが展示されていました。
|
|
WRCのDVDも流していました。（残念ながらジャパンまでは入っていなかった･･･。）
|
|
 
407のキーホルダーが展示されていました。ちょっと･･･宇宙人みたい･･･？
|
|
キーを見せて、２階のラウンジへ。展示されている写真がステキでした。
で、ここでの結論は「やっぱり307は前期モデルの方が好き」ということでした。(^-^;
|
|
