ツーリングはコイツで決まり！

ハーレーダビッドソン・スポーツスターXL・XLH１２００S
ツインプラグ



ちょっとグレードアップして、
フルチタンエキゾーストをつけました。
￥１５５，４００．
セクシーな曲線がなかなかいいです。



テールエンドは
ちょっといかついかな？
ステーは付属品が合わず、
バンスの延長をしました。



バンク角はバンスと同等のもよう。
接地させないように気をつけねば・・・



なーんて誓った翌日に



ハーレーは、大事に乗ろうと反省しきり








「ハーレーがかっこいいよね。」と、言う大多数の声に、
ツーリングサポート用にローライダーを導入しました。
が、いかんせん重い・バンク角が無い。
もっとスポーティーな・・・
って事でスポーツスター導入しました。



スポーツスターは取り回しも楽チン
フロントは荷重を感じるハイグリップに。
日本でも、一番かっこいいオートバイは？　ハーレー！
一番凄いオートバイは？　ハーレー！！
女にもてるには？　ハーレー！！！
ＳＳカモルにはスポーツスター

ＶＴｗｉｎの鼓動は健在。



通ならば８８３だ！！
って言うところでしょうが、導入はミーハーな１２００ｃｃ
プラグコードやアーシングはレーシーに。




ローライダーに比べて、低速はギクシャクするけれど、
良く効くブレーキと軽いバンキングは走り易い。




バンク角確保と、適度な静粛性から、
マフラーはバンス＆ハインズのレース菅


ハーレー・スポーツスターの凄いところ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

信号待ちで先頭に出られる。
ゆっくり走っているつもりでも自動車より速い。
チャカチャカで磨くのが楽しい錆もすぐ落ち輝き復活。
凄くビックリしたのは、
富士ー長野間１６０ｋｍで、消費ガソリン５，２９リッター
高速無し・結構ぶっ飛ばしたのに３０�q/Lは凄い。




ハーレーの中でも、乗り手のテクや度胸で走りが変わる。
長距離乗ってもスタミナ・ガソリンを少ししか使わない。

１６０km無休憩で支障はお尻が少し疲れただけ。



スポーツ系オートバイ乗りにも一目置かれるマシン。




ハーレーダビッドソン恐るべし・・・

ハーレーダビッドソン・ローライダーＦＸＤＬ

ランナーズ	秘密基地ＸＹＺ	お好み焼き好房	ＳＧＯＣ	ＧＳ７５０Ｒ	ＧＴ５５０	ＧＳＸ−Ｒ７５０	ＧＳＸ−Ｒ１０００	ＦＸＤＬ