伊豆大島 気象と交通


船・飛行機の週間就航予想
就航予想の成績評価
大島の気象と天気俚諺
大島の気象の話
差木地 下シクボ鶏園 管理人が経営する平飼い養鶏場です。
自己紹介 
お知らせ  
2022.5.1
朝、雄鶏がコケッコーと鳴き始める時間は季節のよらず一定だった
雄鶏がコケコッコーと鳴き始めるのはセキショクヤケイが生息していた地域の日の出の2時間前だった編を掲載しました。

2022.5.18
7月から12月にかけて日の出がゆっくり遅くなる理由、を追加しました。


2022.1.20
就航予想の成績評価2021を掲載しました。





船・飛行機の週間就航予想 携帯版もあります。
http://www13.plala.or.jp/oosimakisyou/keitai.html
                                
QRコード → http://www13.plala.or.jp/oosimakisyou/keitai.html







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船・飛行機の週間就航予想

6/30 7/1 7/2 7/3 7/4 7/5 7/6
ジェット船
大型船
出帆(到着)港 岡田 元町 岡田 岡田 岡田 岡田 岡田
飛行機 新中央航空
解説 30日は前線が津軽海峡付近に停滞して本州の南には太平洋高気圧がある。南西の湿った風がやや強い。
1日は太平洋高気圧に覆われて風は弱いが湿った気流が入る。
2日、3日も太平洋高気圧に覆われるが南西諸島方面に熱帯低気圧が北上してくる。南西の湿った風がやや強い。
4日から6日にかけては太平洋高気圧が本州の南東へ後退して東北・関東地方が低圧部になる。南西の湿った風がやや強く雨が降りやすい。飛行機は欠航の可能性がある。
2022/6/29 15:55 更新


大島海洋国際高等学校離島就航AI予測 (サイト外リンク)
東海汽船八丈島・三宅島・新島の就航予測です。


解説欄の略語など
  • GSM、MSM:気象庁の数値予報(Global Spectral Model)、(MesoScale Model)
  • GFS:アメリカ海洋大気庁(NOAA)の数値予報(Global Forecast System)
  • ECMWF:ヨーロッパ中期予報センター の数値予報
  • JPCZ : 日本海寒帯気団収束帯 





  • 更新は、通常、前日の16時ごろ行うようにしています。
  • 大型船の就航予想は 前夜東京発の復路の大島発東京行き の予想を表示しています。
  • 大型船の朝の入港は岡田港が原則です。
  • 大型船の就航日は東海汽船の時刻表で確認してください。



就航予想の記号・用語についてはこちら



図は、大島-東京を中心としたGPV(格子点情報)です。

気象庁の数値予報でMSM(メソスケールモデル)と呼ばれる予報値を視覚化しています。5㎞ごとの格子点について、39時間後までの予報が表示されています。GPVにはこの他に264時間後まで予想するGSM(グローバルスペクトラルモデル)などがあります。

右上の  をクリックして時間を変更することができます。
Weather-gpv.info  のホームページ "GPV気象予報" から入手しました。
更に詳しい情報は上記ホームページで見ることが出来ます。

ブログパーツのページを作成しました。
気圧・風速、 雨量・雲量、 沿岸波浪、 気温・湿度のMSM39時間予報です。


欠航及び出帆(到着)港の判断基準は概ね以下のとおりです。2019/2/20一部修正
 (風速の数値はMSMによる海上の予想値です。元町、北の山の観測値はこれより若干小さくなるのが普通です)
  • ジェット船の欠航  相模灘が、強い低気圧や台風の接近または冬の季節風などで、風速17m/s以上、 波高4m以上が予想される時
  • 出帆(到着)港
    • 風向にかかわらず、風速7m/s~8m/s以上、または、うねりが高い時・・・・岡田港     
    • 降水が予想される時・・・・岡田港     
    • 穏やかな時・・・・・・・・元町港
  • 飛行機の欠航     風速15m/s以上 霧又は雲底高度が標高150m以下(愛宕山に雲がかかる)
  • 大型船の欠航     台風または非常に強い低気圧の接近

 就航予想の「解説」は予想の根拠などを示したもので天気予報ではありません。

 当日の船の就航状況については東海汽船のホームページから”本日の運航状況”をご覧ください。また、大型船は曜日によって就航しない日があります。就航予想の○印は就航可能の意味で、当方で常に就航日を確認しているわけではありません。実際の就航については東海汽船の時刻表で確認してください。


 予想は、気象庁地球気(日本気象)Weather-gpv.info気象予報士Kasayanのお天気放談などのデータをもとに、風向・風速・波高・視程などを考慮して行っています。ただし、船・飛行機の就航・欠航は、気象と海の状況だけで決まるものでもないようです。

 当サイトは、東海汽船新中央航空の海運・航空各社とは無関係です。








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