伊豆大島　気象と交通


船・飛行機の週間就航予想
就航予想の成績評価
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差木地　下シクボ鶏園 管理人が経営する平飼い養鶏場です。
自己紹介 
お知らせ  2018.1.18
就航予想の成績評価２０１７を掲載しました。

2017.12.22
朝、雄鶏がコケッコーと鳴き始めるのは時間は季節によらず一定だったを掲載しました。



船・飛行機の週間就航予想　携帯版もあります。
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船・飛行機の週間就航予想

12月10日 12月11日 12月12日 12月13日 12月14日 12月15日 12月16日
月 火 水 木 金 土 日
船 ジェット船 ○ ○ △ ○ ○ ○ ○
大型船 ○ ― ○ ○ ○ ○ ○
出帆（到着）港 岡田 岡田 岡田 元町 岡田 岡田 元町
飛行機 新中央航空 ○ ○ △ ○ ○ ○ ○
解説 １０日は冬型が続く。ただし、収束線が新島から三宅島付近に位置するため、相模灘から大島付近にかけては北東の風がやや強い。
１１日は高気圧が北日本を覆うが、九州の西には低気圧が近づいてくる。北東の風がやや強い。
１２日は低気圧が本州上を進み午前中に東へ抜ける。午前中は南西の風が強く雨が降るが午後は回復して西風がやや強い程度になる。午前のジェット船と飛行機は欠航の可能性がある。
１３日は弱い冬型になる。午前中は北東の風がやや強い。
１４日は冬型になって西または北東の風がやや強い。
１５日は移動性高気圧が北日本を覆う。北東の風がやや強い。
１６日は地頭性行為気圧に覆われる。
2018/12/9 16:09 更新

解説欄の略語など
  • GSM：気象庁のGSM（Global Spectral Model）
  • NOAA：アメリカ海洋大気庁のＧＦＳ(Global Forecast System)
  • ECMWF：ヨーロッパ中期予報センター



  • 更新は、通常、前日の１６時ごろ行うようにしています。
  • 大型船の就航予想は 前夜東京発の復路の大島発東京行き の予想を表示しています。
  • 大型船の朝の入港は岡田港が原則です。
  • 大型船の就航日は東海汽船の時刻表で確認してください。



就航予想の記号・用語についてはこちら。


図は、大島-東京を中心としたGPV（格子点情報）です。

気象庁の数値予報でMSM(メソスケールモデル）と呼ばれる予報値を視覚化しています。５㎞ごとの格子点について、３３時間後までの予報が表示されています。ＧＰＶにはこの他に２６４時間後まで予想するＧＳＭ（グローバルスペクトラルモデル）などがあります。

右上の　　をクリックして時間を変更することができます。
Weather-gpv.info 　のホームページ　"GPV気象予報"　から入手しました。
更に詳しい情報は上記ホームページで見ることが出来ます。

ブログパーツのページを作成しました。
気圧・風速、　雨量・雲量、　沿岸波浪、　気温・湿度のMSM３３時間予報です。


欠航及び出帆（到着）港の判断基準は概ね以下のとおりです。（風速の数値はMSMによる海上の予想値です。元町、北の山の観測値はこれより若干小さくなるのが普通です）
  • ジェット船の欠航　　波高４ｍ以上、強い低気圧や台風の接近または強い冬の季節風南西の風１２m/s以上、西または北東の風１５m/s以上
  • 出帆（到着）港
    • 風向にかかわらず、風速７m/s～８m/s以上、または、うねりが高い時・・・・岡田港 　　　　
    • 降水が予想される時・・・・岡田港 　　　　
    • 穏やかな時・・・・・・・・元町港
  • 飛行機の欠航　　　　　風速１５m/s以上　霧又は雲底高度が標高１５０ｍ以下（愛宕山に雲がかかる）
  • 大型船の欠航　　　　　台風または非常に強い低気圧の接近

　就航予想の「解説」は予想の根拠などを示したもので天気予報ではありません。

　当日の船の就航状況については東海汽船のホームページから”本日の運航状況”をご覧ください。また、大型船は曜日によって就航しない日があります。就航予想の○印は就航可能の意味で、当方で常に就航日を確認しているわけではありません。実際の就航については東海汽船の時刻表で確認してください。


　予想は、気象庁、地球気（日本気象）、Weather-gpv.info、気象予報士Kasayanのお天気放談などのデータをもとに、風向・風速・波高・視程などを考慮して行っています。ただし、船・飛行機の就航・欠航は、気象と海の状況だけで決まるものでもないようです。

　当サイトは、東海汽船、新中央航空の海運・航空各社とは無関係です。








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