2010.2.17
| ジェット船の欠航状況と就航予想結果の評価 2009 |
| ※ 当HPで就航予想を掲載した期間についてのみ集計しました。作者の都合などによりホームページを更新できなかった日は対象から除きました。 ２００9年は合計３４5日でした。 ※ 基準を一定に保つため、季節的に運行される久里浜、館山、下田経由のジェット船は集計に算入していません。 |
| １、 ジェット船の月別欠航率 |
| ２、 ジェット船就航予想の的中率評価 |
| ３、 出帆（到着）港予想の的中率評価 |
| １、 ジェット船の月別欠航率 |
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２００９年の欠航日数と記録日数 年間を通して 全便欠航は７日 一部欠航は２２日 合わせて２９日 記録日数は３４５日なので欠航率は ８．４％ |
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季節的にいつ頃欠航が多いのか 記録を開始した２００４年８月から２００９年１２月まで、月別に集計してみました。 資料は１月から７月までが５年分、８月以降が６年分になります。 冬の季節風と冬から春にかけての発達した低気圧による強風の時期、台風の影響を受ける８月から１０月が欠航の多くなることがはっきりしています。 椿祭りの２月３月の欠航率が高いのも困ったことか。 |
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ここ５年余りの欠航率の変化 (一部欠航、全便欠航の計) 月別に見ると、台風や季節風の影響でかなりばらついていますが、年間を通してみると７％〜８％程度かと思われます。 |
| ２、ジェット船の就航予想の的中率評価 |
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就航、一部欠航、全便欠航の予想がその通りになった率 前日の予想の的中率が高いのは当然としても、７日前の率がやや上がっています。例年このような傾向が見られます |
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予想が外れた場合の内容 左の記号が実際、右の記号が予想。 例、○×は全便就航したのに×と予想した。 ○△の率が高いのは、判断が微妙なときに悪目に予想していることの表れだと思われます。 ○ 全便就航 △ 一部就航 × 全便欠航 |
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一部欠航、全便欠航を○と予想した率 前日の予想で３８％、もう少し改善したいところですが、逆に７日先でも４割は予想できている、という見方もできると思います。（手前みそ？） |
| ３、出帆（到着）港予想の的中率評価 |
| ※ | 的中率は、実際の出帆港が元町の時に元町港と予想できていたかで計算しました。岡田港の場合も同様です。 |
| ※ | 欠航の場合、もし就航できたとしても岡田港になると考えて処理しました。また、ある時間以降、元町港から岡田港に変更になった時も岡田港として処理しました。 |
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元町港・岡田港を合わせたこの期間の平均の的中率は 前日・・・・８１％ ７日前・・・５６％ でした。 ２００８年は 前日・・・・・８１％ ７日前・・・・５３％ ２００７年は 前日・・・・７８％ ７日前・・・５３％ ２００６年は 前日・・・・８３％ ７日前・・・５７％。 |
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出帆（到着）港は季節変化が大きくなっています。冬季の季節風と夏から秋にかけての台風の影響で岡田港になることが多くなります。 年間では 元町港・・・１３６ 岡田港・・・２０９ ２００８年は 元町港・・・１１２日 岡田港・・・２１２日 ２００７年は 元町港・・・１１８日 岡田港・・・２１０日 ２００６年は 元町港・・・１３３日 岡田港・・・１４７日 でした。 |
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４月から６月と９月が比較的的中率が高くなっています。この期間、元町港と岡田港の使用日数が近いので、このようなときの方が予想しやすい、ということでしょうか。これも例年の傾向です。 |
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元町港の回数が少ないときはバラツキが大きくなっています。 |
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７月は極端に成績が悪い。これは元町港が使えると思われる状況なのに岡田港を利用しているからで、例年この傾向があるのは両港のバランスをとっているから、と考えられます。 |