このページのＴＯＰへ

就航予想の記号・用語についてはこちら。

左は相模湾付近の、気圧、風向,、風速予想です。 気象庁の数値予報でMSM(メソスケールモデル）と呼ばれる予報値を視覚化しています。５�qごとの格子点について、３３時間後までの予報が表示されています。 右上の　　をクリックして時間を変更することができます。 Weather-gpv.info 　のホームページ　"GPV気象予報"　から入手しました。 更に詳しい情報は上記ホームページで見ることが出来ます。 ブログパーツのページを作成しました。 気圧・風速、　雨量・雲量、　沿岸波浪、　気温・湿度 のMSM３３時間予報です。

欠航及び出帆（到着）港の判断基準は概ね以下のとおりです。

• ジェット船の欠航　　波高４ｍ以上、強い低気圧や台風の接近
  　　　　　　　　　　　 　　　　　　　東京便　南西の風１２m/s以上、北東の風１５m/s以上
  　　　　　　　　　　　　　　　 　　　熱海便　風速１５m/s以上
• 大型船の欠航　　　　　　　台風の接近
• 飛行機の欠航　　　　　　　風速１２m/s〜１３m/s以上　霧又は雲底高度が標高１５０ｍ以下（愛宕山に雲がかかる）
• 出帆（到着）港　　　　　　　風向にかかわらず、風速７m/s〜８m/s以上、または、うねりが高い時・・・・・・・岡田港
  　　　　　　　　　　　　　　　　穏やかな時・・・・・・・・元町港

　就航予想の「解説」は予想の根拠などを示したもので天気予報ではありません。

　当日の船の就航状況については東海汽船のホームページから”本日の運航状況”をご覧ください。また、大型船は曜日によって就航しない日があります。就航予想の○印は就航可能の意味で、当方で常に就航日を確認しているわけではありません。実際の就航については東海汽船の時刻表で確認してください。

　このページの記載内容により、読者の皆さんが被られた何らの損害に対しても、責任を負うものではありません。

　予想は、気象庁、地球気（日本気象）、ウエザーリポート、ナウファス（全国港湾海洋波浪情報網）、,などのデータをもとに、風向・風速・波高・視程などを考慮して行っています。ただし、船・飛行機の就航・欠航は、気象と海の状況だけで決まるものでもないようです。

　当サイトは、東海汽船、ANA、新中央航空の海運・航空各社とは無関係です。

このページのＴＯＰへ

　　　　　　　　　　　本日は　　番目のアクセスです。また昨日のアクセスは　　件でした。

---

ご意見、ご感想はなどはizuosima63nj@zpost.plala.or.jpからお願いします。
管理人自己紹介はこちら。
リンクはご自由にどうぞ。
当ホームページの内容について、私的使用又は引用等著作権法上認められた場合を除き、無断使用・転用はお断りします。
また、引用を行う際は出所を明示してください。