第14回名古屋モーターショウ

　

MITSUBISHI

　

i

もうすぐ発売される三菱の新型軽自動車、i。
エンジンを後席床下に配置したリア・ミッドシップを採用、また斬新なスタイルもとても魅力的ですね。
不祥事により信頼を失ってしまった三菱の起死回生の1台になれるか？

　

　

Concept-X

　

Concept-D:5

次期ランサー・エボリューションのコンセプトモデル、コンセプトX。
写真で見るよりもカッコ良かったですね。

　

次期デリカのコンセプトモデル、コンセプトD：5。
しばらくの間モデルチェンジを行っていませんので、待ち望んでいる人も多いかも？

　

　

Lancer WRC05

　

Lancer Evolution MIEV

世界ラリー選手権を戦う今シーズンのマシン、
ランサーWRC05も展示されていました。

　

ランエボⅨをベースに“インホイールモーター”や“リチウムイオン電池”等を取り入れた次世代電気自動車の研究車両、ランエボMIEV。

　

MAZDA

　

Senku

ガソリン直噴ロータリーエンジン＋電気モーターのハイブリッドカー、先駆。
最近のマツダのコンセプトカーは日本語のネーミングが多いですね。

　

　

MPV

　

RX-8 Hydrogen RE

もうすぐ出る次期型MPV。
現行型以上に大きくなりますが、背が低くなったためか？それほど大きく感じませんでした。

　

水素でもガソリンでも走行できる水素ロータリーエンジン車、RX-8ハイドロジェンRE。
来年からリース販売される予定なのだそうです。

　

SUBARU

　

B5-TPH

ターボエンジンとハイブリッド技術を融合させたパワーユニット“TPH”（ターボ・パラレル・ハイブリッド）を搭載した、B5－TPH。中高速時はターボエンジン低速時はモーターと高出力とエコを両立させた車です。

　

　

B9 Tribeca

　

Impreza WRC 2006 Prototype

北米で生産販売されているSUV、B9トライベッカ。
国内投入はされるのかな？

　

来シーズンのWRCを戦うインプレッサWRC2006のプロトタイプです。

　

SUZUKI

　

LC

2代目フロンテ（LC10型）を彷彿させるレトロなスタイルのLC。
復刻モデルとして販売したら面白そうですね。

　

　

Ionis

　

P.X

ガソリンエンジンと燃料電池のどちらでも対応出来るプラットフォームを採用する軽自動車のコンセプトカー、イオニスです。

　

ミニバンのコンセプトカー、P.X。
スズキもこのクラスに参入するのかな？

　

　

Mom's Personal Wagon

　

Swift Super 1600

次期MRワゴンのコンセプトモデル、マムズ・パーソナル・ワゴン。
この車の左側のドアは観音開きになっていましたが、市販車はモコ同様通常のドアになるのかな?

　

JWRCに参戦している、スイフト・スーパー1600。
スイフトはRJCカーオフザイヤーを受賞するなど、なかなか評判が良い様ですね。

　

PEUGEOT

　

　

1007

　

407 Coupe

外国車はプジョーとルノーが出展していました。
国内ではまだ発売されていない1007です。
トヨタ・ポルテとは異なり、この車は両側ともスライドドアを採用しています。

　

9月のフランクフルトショーで発表されたばかりの407クーペも展示してありました。
なかなか魅力的な車ですね。

　

RENAULT

　

　

Lutecia

　

Megane Trophy

プジョー407クーペ同様フランクフルトショーで発表されたばかりの、新型ルーテシアも展示されていました。

　

今年のF1で見事タイトルを決めたルノー、このメガーヌはそのF１マシンの様なカラーリングにされていました。カッコイイ！

　

MOTOR SPORTS

　

　

Honda NSX GT

　

Mitsubishi Pajero Evolution

モータースポーツのブースにはNSXのGTカーがありました。
この車は昨年仕様のRAYBRIG NSXでしょうか？

　

同じくモータースポーツのブースにあった、パジェロエボリューション。
他にTVドラマ“エンジン”に使われたF3マシンや、プジョー206のラリーカーもありました。

　

ITS

　

　

IMTS

　

Toyota FCHV

ITS特別企画展には、愛・地球博で活躍していた車が多数展示してありました。
軌道上を自動運転で隊列走行をするバスIMTS。
IMTSには2回乗りましたがこんな所で再開できるとは・・・もちろん運転席にはモリゾー、助手席にはキッコロがいましたよ。

　

トヨタの燃料電池車、FCHV。
万博会場及び周辺でも何回か目撃しました。
この車は愛知県の“すいそ君”でした。
FCHVバスなら20回以上？乗りましたが、気持ちが悪いくらい静かな乗り物でしたよ。

　

　

Toyota Auto Body Coms-W

　

Toyota Auto Body Coms-FCHV

トヨタ車体の2人乗り電気自動車、コムスWです。
万博会場でも活躍していました。

　

コムスの燃料電池車、コムスFCHV。
コムスFCHVも万博で活躍していました。
他に万博では、救急車などの特別仕様車が多数活躍していました。

　

　

Oumie

　

Mini Oumie

石井竜也氏プロデュースのイベント“妖精たちの森林舞踏会”で毎日活躍していた電動パレードカー、オーミーも展示されていました。
この車はゼロスポーツによって造られました。

　

こちらは、オーミーの後ろに続いて走っていた、ミニオーミーです。
この車は、トヨタ車体の電動カー“エブリデー”に架装を施したパレードカーです。

　