第40回 2006 名古屋輸入車ショウ

　

Jaguar XK Coupe

昨年9月のフランクフルトショーで発表されたばかりの新型XKが展示されていました。
XJと同じく、オールアルミボディを採用しています。

　

　

Land-Rover Range-Rover

　

　Land-Rover Range-Rover Sport

昨年マイナーチェンジを行ったレンジローバー。
従来のBMW製エンジンから、ジャガー製のエンジンに換装されました。

　

昨年デビューしたレンジローバー・スポーツ。
レンジローバーにデザインが似ていますが、まったく別の車です。

　

　

Land-Rover Discovery-3

　

Lotus Sport Elise

昨年から発売されたディスカバリー3。
エンジンは4.4L V8と4L V6が用意されています。

　

エリーゼのレーシング仕様車のスポーツ・エリーゼが展示されていました。
この車はセンターコクピットになっていました。

　

Citroen C6

昨年9月のフランクフルトショーで発表されたシトロエンのフラッグシップモデル、C6が展示されていました。
かつてのシトロエンみたいに、とても斬新且つ個性的なボディスタイルが魅力的ですね。

　

　

Citroen C4 Coupe

　

Citroen C3 Pluriel

昨年から販売されたシトロエンC4は、2006年次RJCカー・オブ・ザ・イヤーインポートを受賞しましたね。

　

C3のオープンモデル、C3プルリエルです。
サルーン、パノラミックサルーン、カブリオレ、スパイダー、スパイダーピックアップの5つのボディスタイルが楽しめます。

　

　

Peugeot 1007

　

Peugeot 307 Ferine

名古屋モーターショウにも展示されていた、1007がここでも展示されていました。
もうすぐ発売されるのかな？

　

昨年マイナーチェンジを行った、新しい307です。
ハッチバック車は、新たにフェリーヌと呼ばれるようになりました。

　

　

Renault Lutecia

　

Renault Megane Glass Roof Cabriolet

プジョー1007同様、名古屋モーターショウにも展示されていた新型ルーテシアです。
こちらももうすぐ発売されるのかな？

　

メガーヌの電動ハードトップを採用するオープンモデル、グラスルーフ・カブリオレ。
その名のとおり、ガラスの屋根となっています。

　

　

Renault Grand Scenic

　

Alfa-Romeo GT

メガーヌをベースに造られた、ルノーの7人乗り小型ミニバン、グラン・セニックです。

　

アルファ156をベースに造られた、ベルトーネによるデザインのクーペ、アルファＧＴです。

　

Alfa-Romeo Brera

昨年3月のジュネーブショーで発表され、日本では発売前の新しいクーペモデル、ブレラです。
それから、写真を撮り忘れてしまいましたが、同時に発表された新しいセダン159も展示されていました。
2台ともジウジアーロによるデザインで、結構カッコイイ車でした。

　

　

Fiat Grande Punto

　

Fiat Panda Alessi

昨年のフランクフルトショーで発表されたばかりの、グランデ・プントも展示されていました。
デザインはジウジアーロによるもので、何処となくマセラティにも似ていますね。

　

昨年の東京モーターショウで発表された、イタリアのキッチン・ハウスウェアの老舗“アレッシイ”とのコラボレートモデル、パンダ・アレッシイです。

　

　

Maserati GranSport

　

Maserati Quattroporte

マセラティ・クーペをより高性能にチューニングしたモデルのグランスポーツです。

　

マセラティの4ドアサルーン、クアトロポルテです。
展示車はスポーティ仕様のスポーツGTでした。

　

　

Ferrari F430

　

Ferrari 612 Scaglietti

昨年から発売された、360モデナに代わる8気筒モデル、F430です。

　

V型12気筒エンジンを搭載する、フェラーリの2+2モデル、612スカリエッティ。
初めて見ましたが、かなり大きい車でした。

　

　

Lamborghini Gallardo

　

Lamborghini Murcielago

ランボルギーニは、ガヤルドとムルシエラゴの2台が展示されていました。
スーパーカーの展示ブースはどこも人気ありますね。

　

　

GM DAT Matiz

　

Benz Patent-Motorwagen (Replica)

従来の丸目ヘッドライトから異型ヘッドライトに変わった、新型のマティスです。
このマティスは“ダルメシアン仕様”となっていましたが、今年が戌年だからなのかな？

　

今回のショウは40回記念という事で、ヒストリックカーの特別展示がありました。
1886年、カール・ベンツによって造られた世界初のガソリン自動車、ベンツ・パテント・モトール・ヴァーゲン。展示車両はそのレプリカです。

　

　

Citroen 11CV

　

Maserati A6 1500 Pininfarina

世界初の実用的前輪駆動車“トラクシオン・アバン”の主力モデル、11CV。
トラクシオン・アバンは1934年～1957年までの23年間造られ、この展示車は1953年式でした。

　

マセラティにとって、第2次世界大戦後初の市販ロードカー、A6 1500 ピニンファリーナ。
チューブラースペースフレームにピニンファリーナ製のボディを被せ、1.5L直6エンジンを搭載しています。

　

　

Jaguar E-Type Sr.1 F.H.C

　

Lotus Elan Sr.4 F.H.C

ジャガーEタイプのフィクスト・ヘッド・クーペです。
この車は1968年式とのことですので、シリーズ1の最終期のモデルと思われます。

　

エラン・シリーズ4 フィクスト・ヘッド・クーペです。
パンフレットによりますと、出展がなぜか？コーンズ名古屋支店様からでした。

　

　

Ferrari 330 P4 (Replica)

　

Dino 246GT Type-E

1967年のデイトナ24時間レースにて、1-2-3フィニッシュを遂げたフェラーリ330P4（と412P）。
この車はその330P4のレプリカで、たぶんノーブルP4だと思います。

　

ディーノ246GT タイプEです。
タイプEとは、1971年末からのモデルで、ボディパネルを大型プレス機によって製作されるようになり、シリーズで最も多く造られたモデルです。

　

　

Lamborghini Countach LP400S

　

De-Tomaso Pantera GTS

バンパー一体型フロントスポイラーやオーバーフェンダー等を装着し、LP400に代わって1978年に登場した、カウンタックLP400Sです。

　

フォード製V8エンジンをミッドに搭載するスーパーカー、デ･トマソ・パンテーラ。
GTSはその高性能モデルです。

　

　

Porsche 911 Carrera RS 2.7

　

BMW 2002 tii

“ナナサンカレラ”と呼ばれる、1973年式ポルシェ911カレラRS2.7です。

　

現在の3シリーズにあたるコンパクト・セダン、BMW・2002。tiiは機械式燃料噴射装置を装着した高性能モデルです。

　