第12回クラシックカーで大正村を走ろう

2007年4月8日、恵那市の日本大正村にて
第12回クラシックカーで大正村を走ろう！が開催されました。

Toyota Sprinter Trueno

M.KさんのAE86トレノとTE61トレノ。
M.Kさんのハチロクは何時見てもとても綺麗ですね！とても28万km以上走行した車とは思えません。

Toyopet Corona Mark-II

Toyota Corona Mark-II

2代目と4代目のマークⅡ。
この2代目マークⅡは、走行距離が3万ｋｍ程とかなりの低走行車でした。

Toyota 1600GT

Toyota Crown

トヨタ1600GTと5代目クラウンの4ドアハードトップ。
トヨタ車は他に、初代パブリカ×2台、3代目コロナ、初代カリーナ、初代セリカ・LB×2台、TE27レビン×2台、初代ブリザードが参加されていました。

Mazda T2000

Mazda Carol

マツダ・T2000とキャロル。
T2000は、鹿児島まで自走で走ってきたそうで、オーナーさんにその時のアルバムを見せて頂きました。
マツダ車は他に、キャロルが1台、ポーターが1台参加されていました。

Mitsubishi Lancer EX Turbo

Suzuki Fronte Hatch

ランサーEXターボとフロンテ・ハッチ。
三菱車の参加はこのランタボ1台のみでした。ランサー・セレステで参加を予定されていましたYNさんは、中国へ出張となり残念ながら不参加となってしまいました。

Honda TN-III 360

Honda Life Step Van

ホンダ・TN-Ⅲ360とライフ・ステップバン。
ホンダ車は他に、NⅢが2台、ライフが1台参加されていました。

Isuzu 117 Coupe

角目の117クーペの2ショットです。昨年と同じ様なスナップですね。(^^;
いすゞ車は他に、ベレットが3台参加されていました。

Nissan March Super Turbo / Turbo

これも昨年と同じような・・・、初代マーチのスーパーターボと、ターボ。
初代マーチも最近は見かけなくなりましたね。

Datsun Sunny Van

Datsun Sunny California

初代サニーのバンと、4代目サニーのカリフォルニア。
ギャランΣ“バン”のオーナーであるE商店さんは、やはりサニーバンに注目されていました。

Nissan Cedric

Nissan Cedric Custom 6

初代セドリック（前期型）と、2代目セドリック（最終型）。
アメ車風デザインの初代に対し2代目は、ピニンファリーナによって欧州車風にデザインされましたが、当時の日本では不評であり、この最終型までにかなり手直しをされました。

Prince Gloria Super 6

Nissan Gloria

2代目グロリアと、3代目グロリア。
シボレー・コルベア風のフラットデッキスタイルの2代目、縦目4灯ヘッドライトの3代目とセドリックとは異なりグロリアはアメ車風のデザインを踏襲していました。

Datsun Fairlady 1500

Prince Skyline 2000 GT-B

フェアレディ1500（SP310）と、2代目スカイラインの2000GT-B。
このフェアレディは2人乗りとなっていましたので、SP310の最終型かと思いましたが、インパネ形状が初期型のものですので、リアシートを除去したものと思われます。

Datsun Bluebird

Datsun Bluebird-U 2000GT-X

初代ブルーバードと4代目のブルーバードU。
かつて我が家もブルU（4ドア、1800SSS）に乗っていましたので、ブルUを見るといつも懐かしく感じます。

Nissan Austin A50 Cambridge

Alfa-Romeo Giulia 1300 Super

日産・オースチン・A50ケンブリッジサルーンとアルファロメオ・ジュリア1300スーパー。
“醜いジュリア”と呼ばれるジュリアですが、今となってはその“醜さ？”が魅力的ですね。

Porsche 911 Cabriolet

Volkswagen Typ-3 Variant

ポルシェ・911カブリオレと、フォルクスワーゲン・タイプ3・ヴァリアント。
昨年はナローボディが来ていた911ですが、今年は930のカブリオレが来ていました。

Mercedes-Benz 280SL

Mercedes-Benz 450SE

メルセデス・ベンツ・280SL（W113）と、450SE（W116）。
SLは他にR107の450SLが2台、450SEはもう1台来ていました。

Mercedes-Benz 170S

今回の参加車の中で最も旧い車が、この1951年型のメルセデス・ベンツ・170Sでした。
この車は、昨年のコルモラーニにも参加されていましたね。

FMR Messerschmitt KR200

Alfa-Romeo GT1300 Junior

ここからは、駐車場に停まっていた旧車達です。
メッサーシュミット・KR200とアルファロメオ・GT1300ジュニア。
メッサーシュミットは2年前まではグループで参加されていましたが、昨年からは参加されていません。
また、あの“メッサー軍団”を見てみたいですね。

Lotus Europe Series 1

このロータス・ヨーロッパは、はめ殺しのサイドウインドーとなっていましたので、初期型であるシリーズ1でした。最近はヨーロッパを目にする事が多くなりましたが、シリーズ1を見かける事はあまり無いですね。

Mazda Cosmo Sport

駐車場をチェックしていた時にやって来た、3台のコスモスポーツ。
前期型（L10A）と後期型（L10B）を見分けるポイントとして、グリル形状とホイールベース（明らかに違う）があるのですが、グリル形状で見ると左の車が後期型で中央と右の車が前期型となりますが、ホイールベースを見ると中央の車のみロングホイールベースとなっていたので後期型となります。よって、左の車は後期型グリルが付いた前期型で、中央の車は前期型グリルが付いた後期型となります。あと、左の車のエンブレムが他の2台とは違うものが付いていましたが、このエンブレム、おそらくユーノス・コスモのものと思われます。

春の恒例イベント“クラシックカーで大正村を走ろう！”を今年も見学に行ってきました。
毎年参加され、今年も参加を予定していたランサー・セレステのYNさんは、急遽中国へ出張となってしまい、残念ながら不参加となってしまいましたが、ハチロクのM.Kさんは参加されていました。
また、asahi_nabeさん、E商店さんも見学に来られ、E商店さんとは見学後矢作ダムまでプチドライブに行ってきました。まだ満開前でしたが桜を堪能してきました。