ナゴヤクラシックカーミーティング 07 in 豊田スタジアム

2007年11月18日、豊田市の豊田スタジアムにて
ナゴヤクラシックカーミーティング '07 in 豊田スタジアムが開催されました。

Mitsubishi Lancer Celeste

Mitsubishi Lancer 2000 Turbo

三菱車の参加は、YNさんのランサー・セレステと、2代目ランサー（EX）の2台だけでした。
このランサーは左ハンドルでしたので、国内では販売されなかった2000ターボと思われます。

Nissan Cherry Coupe

日産チェリーはクラブで参加されていたみたいで、多数参加がありました。
この車は、クーペで、スポーティグレードではない“デラックス”のようでした。

Nissan Cherry Coupe X1-R

Nissan Cherry

同じくクーペだが、マイナーチェンジ後のモデルなので前述のモデルととはフロントマスクが異なっています。
この車はスポーティモデルである、X1-Rでした。
オレンジ色の車は2ドアセダンで、後姿はこのようになっています。

Nissan Laurel

初代ローレルは、このセダンの他にクラシックカーナゴヤさん出展のハードトップもありました。
2代目ローレルは、三河で旧い車のミーティングにも来ていた、直列4気筒のL18型エンジンを搭載する珍しい個体のようでした。

Datsun Fairlady 1500

Nissan Fairlady-Z 432

1500ｃｃエンジンを積むフェアレディの初期モデル、フェアレディ・1500（SP310型）、この車は3週間前に行われたオープンカーのイベント“Who With 風”にも来ていました。
スカイライン・GT-Rと同じS20型エンジンを積む、フェアレディ・Z・432。
“432”とは、4バルブ、3キャブレター、2カムシャフトを意味しています。

Datsun Bluebird-U 2000GT

Nissan Skyline 2000GT

ブルーバード-U（610型）に直列6気筒2000ｃｃのエンジンを搭載した、2000GT。
スカイラインGTと同じように直6エンジンを載せる為、ボンネットおよびホイールベースが伸ばされています。
多数参加されていた箱スカ、この車はレザートップとなっていました。

Prince Gloria

Subaru ff-1 1300G

アメリカ車（シボレー・コルベア）のようなスタイルが特徴の、2代目グロリア。
スバル・1000の発展型、スバル・ｆｆ-1・1300G。この車はフロントグリル全体にメッキが施されていましたので、ちがう車種のように見えました。

Toyota Land Cruiser

Toyopet Corona

昨年、駐車場で見かけた旧いランドクルーザー・40、今年は参加されていました。
2代目コロナは3台くらい参加されていました。

Toyota Corolla Levin

Toyota Sprinter Trueno

2代目カローラ/スプリンターのクーペに、2T型DOHCエンジンを搭載した初代のレビン/トレノ。
レビンの方は、生産期間が短かった初期型でした。

Toyota Publica

2代目パブリカは前期型と、マイナーチェンジをした後の後期型の2台が参加されていました。
このマイナーチェンジは殆どのボディパネルが変えられた大規模なもので、フルモデルチェンジと言ってもおかしくないくらいでした。

Toyopet Crown

この初代クラウンは、最終型の1900デラックスであるRS31型と思われます。
2代目クラウン（S50系）は、マイナーチェンジ後の後期型です。

Toyopet Crown

Toyota Crown Eight

2代目クラウン（S40系）と、2代目クラウンをベースとし全長、全幅、ホイールベースを拡大し、2600ｃｃのV8エンジンを搭載したクラウン・エイト（VG10）。同じようなデザインの2台だが、このように比べてみるとエイトの方がひと回り以上大きいことが分かりますね。クラウン・エイトはこの後センチュリーに進化します。

Toyota Crown

“くじら”と呼ばれる4代目クラウンのハードトップ。スピンドルシェイプと呼ばれる斬新なスタイルを採用するも販売は芳しくなく、クラウン史上最大の失敗作である。個人的には最もカッコイイクラウンだと思うが・・・
4代目の失敗を反省し保守的なデザインとなった5代目クラウン。この車はカスタムなのかバンなのかちょっと分かりませんでした。ちなみにこの車、アニメのキャラクター？をボディに描いた“痛車”となっていました。
※右の車のナンバープレートはイミテーションであり、実在するナンバーではありませんので画像修正を行っていません。　

Suzulight Carry

今回の最も気になった車の1台、2代目スズライト・キャリイ（L20型）。
キャリイは2代目までは小さなボンネットがありましたが、3代目からはキャブオーバー型になりました。
エンジンは空冷2気筒の2サイクルで、ボンネットの中ではなく座席下に搭載されています。