CCM 2007 Autumn

2007年11月25日、浜松市の浜名湖ガーデンパークにて
シトロエン志戸呂Meet 2007秋が開催されました。

Citroen C1 HDi

Citroen C2

先回も参加されていた、シトロエン・C1のディーゼル車HDi。トヨタアイゴ、プジョー107とは兄弟車となります。
C2は先回も参加されていた限定車の“ブルー・ド・クルス。”

Citroen C3 Pluriel

Citroen C4 Coupe

C3プルリエルは先回は多数の参加がありましたが、今回はこの車だけだったような・・・
C4は2台参加されておりました。この車は限定車“by LOEB”のステッカーが付いていましたが、by LOEBのボディカラーはたしか赤しか・・・、どうやら“なんちゃってLOEB”仕様なんだそうです。

Citroen C5

Citroen C5 Break

現行C5のセダンとブレーク（ワゴン）です。
セダンはマイナーチェンジ前のモデルで、ブレークがMC後のモデル、顔立ちがかなり変わり別車種のように見えますね！

Citroen C6

Citroen XM Break

シトロエンの現在のフラッグシップモデルC6と、1世代前のフラッグシップモデルXM。
XMは2台（？）参加されていましたが、2台とも珍しい（？）ブレークでした。

Citroen CX Prestige

Citroen DS

前述のMXよりもう一世代前のフラッグシップモデル、CX。
この個体はロングホイールベース＆ボディのプレステージュでした。
そして、CXよりもう一世代前のフラッグシップモデルであり、ハイドロシトロエンの元祖的存在であるDS。
DSが誕生したのが1955年ですのでもう52年も前の事、当時「時代より10年進んだ車」と言われたそうです。

Citroen AX

Citroen Saxo

チョット旧いベーシックモデル、AXとサクソ。
AXは春に参加されていたVISAの後継車で、プジョー・205をベースとしたモデルです。
サクソはAXの後継車で、こちらはプジョー・106をベースとしています。
尚、サクソは当初日本では“シャンソン”という名で販売されていましたが、途中で本国名に変わりました。

Citroen BX

Citroen Xantia Break

春には1台も参加されていなかったBX、今回は1台が参加されていました。なかなか綺麗な個体でした。
BXの後継車であるエグザンティアは多数参加がありました。

Citroen Xsara VTS

Citroen SM

クサラの参加はこの1台だけでした。この車は高性能モデルであるVTSでした。
今回は都合により午後からの参加でしたが、かまかまさんによると午前中にはSMが来ていたそうです。
なかなか見る機会のない車なのでジックリと見たかったですね。（写真提供：かまかまさん）

Citroen 2CV

Citroen 2CV Pedal Car

CCMの主催者であるS田＠遠すーさんが最近購入されたという2CV。
S田さんは他にもGSA、クサラ・ピカソも所有されているかなりのシトロエンマニアなお方です。
2CVオーナーさんが持ち込まれたと思われる、2CVのペダルカー。
このペダルカー、下半分が既製品で上半分がダンボールで造られたオリジナルでした。

Citroen Berlingo

Renault Kangoo

多目的車であるベルランゴは2台参加されていました。
ライバルのルノー・カングーも数台参加されていました。写真の車はかまかまさんのお兄さんの愛車です。

Renault Grand Scenic

Renault Megane Renault Sport

ルノー・メガーヌをベースとした7人乗りのミニバン、グランド・セニック。
ルノー・メガーヌの高性能モデル、ルノースポールも参加されていました。

Renault 4

Peugeot 106 Rally

ルノーのかつてのベーシックカー4（キャトル）。この車は春も参加されていましたね。
プジョー106は4台くらい参加されていました。写真の車はN氏の106・ラリー。

Peugeot 206 SW

Peugeot 306 Cabriolet

プジョー・206のステーションワゴン、206SW。SWはあまり見かけませんよね？
プジョー・306のオープンカー、306カブリオレ。ピニンファリーナによるデザインは美しいですね。

Volkswagen Typ-1 (Beetle)

Volvo 940 Estate

ドイツ車の参加はこのビートルだけでした。丁度となりに2CVが停まっていましたので、ドイツとフランスの偉大なる大衆車の比較ができ面白かったです。
春にはサーブが参加されていたスウェーデン車、今回はボルボ・940エステートが参加されていました。

Fiat Multipla

Fiat Cinquecento

マイナーチェンジ前のフィアット・ムルティプラ。フロントウィンドウ真下にあるライトがハイビームとなります。
CCMの広報部員（？）、かまかまさんのフィアット・チンクエチェント。ミラじゃないですよ！（笑）

Lancia Delta HF Integrale

Mazda Roadster R.H.T

イタリア車はもう1台、ランチア・デルタ・インテグラーレも参加されていました。
現行型のマツダ・ロードスターも参加されていました。この車は昨年追加された電動ハードトップ仕様のリトラクタブルハードトップでした。σ(^_^)もロードスターで行けば良かったですね。

Alfa-Romeo 75

Honda Civic Coupe

会場となった元バス乗り場以外の一般駐車場で見かけた、アルファロメオ・75と現行型シビック・クーペ。
アルファ・75は現在の159の祖先にあたる車で、トランスミッションを後部に置くトランスアクスル方式を採用した後輪駆動車です。かなり個性的なデザインの車ですね！
シビック・クーペはアメリカでのみ販売されているモデルで、この車は平行輸入で入ってきた車です。

春に続きかまかまさんに誘われ、CCM（シトロエン志戸呂Meet）2007秋に行ってきました。
当日は、クラシックカーミーティングin知多美浜と重なってしまった為午後からの参加となり、あまりジックリと車を見ることが出来ませんでした。しかし多くのシトロエン車をはじめ趣味車をたくさん見る事が出来、おおいに楽しむ事が出来ました。次回以降も都合が付く限り参加したいなと思っています。