・115系弥彦線2連 コンバージョンキット TTK427F改 10％税込10,780円 本体9,800円
・AU712ランボード クモハ114-500用 TTP265-03 10％税込990円 本体900円
初期の丸窓車中間ユニットに、115系1000番台に準じた新造運転台の切継いだ、便所なし2連で弥彦ワンマンをはじめとして新潟地区で活躍する車両がプロトタイプ。
実車は非ワンマン(外観上ワンマンと同様です)の新潟色で更新改造を受けたものや、訓練車になった車両もおり、塗装のバリエーションがたくさん。
「湘南色」「新潟色試験塗装」「初代新潟色」「現行新潟色」「初代弥彦ワンマン色」「現行弥彦ワンマン色」「訓練車(湘南色)」などのカラーバリエーションがあるほか、非ワンマン車にはドアをフチなしに取り替えた更新車もおり、あなただけの一編成が作れます。
キットには側板と乗務員扉、ルーバーパーツが付属します。もちろんドアはフチなし押さえ金も交換用で付属しており、非ワンマン更新車も製作できます。AU712改造車のランボードも追加収録。クモハ114の長いランボードは新規設計です。
現行弥彦ワンマンや新潟色(初代・現行)のほか、画像のように初代弥彦ワンマン色で冷房改造後の過渡期の姿もお楽しみいただけます。
分売のランボードパーツは、クモハ115に既存のTTP265-01製品（115系用）と組み合わせて使用します。
【キットの構成について】
前面や屋根、足回り、側面ガラスなどは一部を除き市販完成品を流用して加工することから、市販品の出来に容易に近づけることができます。
製品はエッチング板で裾の折り曲げが必要ですが外板・内張りとも裏側へスジを彫っておりますので、専用の工具を用意しなくても、簡単に折り曲げることができます。丁寧に曲げたいと考えるなら、机の角と定規で挟んで慎重に、慣れてくればそのまま指だけで曲げて接着するまでに微調整をしていけばよいです。いずれもタネ車にするトミックス製品の車体を基準に曲げていけば間違いないですし、曲げすぎたら戻せばよいだけですから、難しく考える必要はございません。
丸窓初期車の側面ガラスには開口部隅にＲ（曲面）がありますが、ガラスはそのとおりに丸く削らなくても窓開口部にはまるように隅を落とす（＝ガラス部品を大雑把に言えば六角形状に加工する）だけで十分です。
・トミックス製近郊型電車完成品をベースに改造します。
・キットには、主に「側板」と付帯する部品が収録されます。
・キットの側板の外板と内張りを張り合わせる組み立て作業を行います。
・トミックス製車両の側面を切り取り、その代わりにキットの側板を張り、違う窓形状、窓配置にすることができます。窓配置が変わることで不足する窓(主に狭幅の戸袋窓)は、トミックス製クハ115-1000分売ガラス(PG6126グレーまたは6128黒)を必要数分別途購入することで補います。
・屋根や足回りはトミックス製完成品を流用しますが、お好みで冷房機や通風器の形状や位置を加工します。
・塗装して、組み立てて完成します。
※キットの詳しい組み立て方はこちらをご参照ください。
