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正面や屋根、足回り、側面ガラスなどは一部を除き市販完成品を流用して加工することから、市販品の出来に容易に近づけることができます。少数派の車両でも、完成品モデルのこうした部品を極力再利用することで、統一した雰囲気の仕上がりが得られることを目的に設計しております。

製品はエッチング板で裾の折り曲げが必要ですが、外板・内張りとも裏側へスジを彫っておりますので、高価な工具を用意しなくても、簡単に折り曲げることができます。丁寧に曲げたいと考えるなら、机の角と定規で挟んで慎重に、慣れてくればそのまま指だけで曲げて接着するまでに微調整をしていけばよいです。いずれもタネ車にするトミックス製品の車体を基準に曲げていけば間違いないですし、曲げすぎたら戻せばよいだけですから、難しく考える必要はございません。

トレジャータウンや他メーカーさんからも発売されている多種多様なパーツ群から取捨選択して気に入ったパーツを取り付け、工夫していただくことで、きっと素晴らしい作品ができると確信しております。

各製品とも、
・トミックス製近郊型電車完成品をベースに改造します。
・キットには、主に「側板」と付帯する部品が収録されます。
・キットの側板の外板と内張りを張り合わせる組み立て作業を行います。
・トミックス製車両の側面を切り取り、その代わりにキットの側板を張り、違う窓形状、窓配置にすることができます。窓配置が変わることで不足する窓(主に狭幅の戸袋窓)は、トミックス製クハ115-1000分売ガラス(PG6126グレーまたは6128黒)を必要数分別途購入することで補います。
・屋根や足回りはトミックス製完成品を流用しますが、お好みで冷房機や通風器の形状や位置を加工します。
・塗装して、組み立てて完成します。

※キットの詳しい組み立て方はこちらをご参照ください。

強化型スカートや前面窓枠パーツの付属で、近年の姿を再現できるよう製品構成をリニューアルしました。

113-5300系山陰線2連コンバージョンキット 本体8,800円 113系中間車モハユニットのうち、ユニットサッシの車両に、廃車発生品の初期型の運転台を切り継ぎ、かつ運賃収受を伴うワンマン運転のために前寄りの客扉を前方に移設する大改造を施したグループで、湘南色に細い白線(厳密にはクリーム1号)が入れられた塗装が特徴です。クモハ112には便所も設置され、一部編成には霜取りパンタを増設され、かつ延命工事と塗装変更を施された編成も活躍しています。 近年になって湘南色の編成も含めて、先頭部のスカートが強化型に交換された編成が登場しています。 模型は延命工事が施工される前の姿を制作できます。あなただけの一編成が作れます。 キットには側板と乗務員扉のほか、特徴的な前方に出っ張ったスカートが標準タイプと強化型の2種類が付属。細部のルーバーパーツや前面窓枠の補強部品、貫通扉、標記インレタなどが付属します。 ☆キットに含まれる内容 ・2両編成分の側板 ・乗務員扉(TTP227) ・スカート(TTP147C) ・前面手すり(TTP215-01) ・前面窓枠補強(TTP263) ・貫通扉(TTP208) ・側面ルーバー(TTP230) ・標記インレタ(TTL043) ☆別に必要なもの トミックス115系　クモハ・モハ・クハ　×各1両 トミックス　側面ガラス　PG6128(クハ115-1000黒)　なければPG6126　×3箱 妻板ダクト　TTP108　113・115系用 タイフォンカバー　各社(トミックス製455系に付属の余剰部品が便利です) 乗務員ステップ　TTP219-01 乗務員室標記　TTL019AまたはTTL019B ジャンパー栓　TTP107CまたはD

スカートは分売もございます。
・TTP147B　113-5300系スカート　本体1,200円
元々のタイプ(画像左)と、強化型(画像右)２種類各2個入り

2023年5月25日更新

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