■TTL091-75・-76 バス用 窓枠インレタ S=1/150 |
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*バス用窓枠インレタ
このインレタをお使いになることで、バスコレなどの市販されている1/150スケールバスモデルに対し、ご自分で塗装変更などの改造をされる方を対象に、事業者によって異なる窓配置を再現できます。
黒色サッシで細かい凹凸が目立たないことからなるべく簡単に製作できるよう、インレタ方式を採用しました。
バスコレ第4弾のMP218/618に対応する「都市新バス用(TTL091-75)」「横羽線用(TTL091-76)」の2種を設計いたしました。
バス用窓枠インレタ(都市新バス用) TTL091-75 本体700円 都バスの都市新バス仕様車 東急の目黒車(バス新交通システム対応車) 名鉄(後部のみ)など 最大4台、乗降ドアのある側(公式側)のみ加工可能 ベース車:北海道中央バスおよび同等の無塗装バス |
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バス用窓枠インレタ(横羽線用) TTL091-76 本体700円 トップドア車(主に京急の横羽線 空91系統、阿寒バス) 中折戸車(主に川羽線 空51系統) 最大2台、両側面加工可能 ベース車: 「トップドア」は京王・北海道中央・相鉄などの中扉を埋め込み、窓セルなどからガラスを所定の寸法に切り出す(上級者向け) 「中折戸」は国鉄および同等の無塗装バス、加工を簡単にする場合は国鉄シークレット(あまりお薦めしませんが) |
インレタの使用方法が初めての方は 戸惑うと思いますので、 簡単に説明を作ってみました。 |
■関連製品
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・TTP291-11 バス用パーツ集#11 MPグリル&ノンステップ車扉
・TFK491-01 ノンステップバス改造側板
表示している入り数は、最大で転写できた場合を示し、予備としての数を考慮しておりません。
また、極小サイズの文字は、一部基幹形式や近似のもので代用する必要がある場合もございます。予めご了承ください。
どこのメーカーさんでも同じですが、インレタは生ものです。購入の前にキズやカスレがないか、お確かめください。古いものは転写できなくなる場合もあります。
インレタの上手な貼りかたはこちらをご覧ください。
2014年7月17日更新
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