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■リスト(1/150車体作成キット) |
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2012年5月24日現在
最新の製品や一部の直販限定品は、未掲載のものもありますのであわせてご覧ください。
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直販・イベント限定品などは、リストの最後にございますので、ぜひご覧ください。
◎=在庫有り △=在庫僅少 ×=在庫切れ中 ☆=再生産手配中 ★=特別生産品で現在在庫切れ中(特別生産品をご希望の場合は)
限定品や生産終了品などで極端に用意した数の少ないもの、残部の少ないものは残数を記載しています。
「秋」・「横」・「名」の○印=本リスト更新日よりおおむね一ヶ月以内にそれぞれGMストアー秋葉原・横浜・名古屋店で在庫有。
(更新日時点の情報ではありません、ご了承を)
各店でのお買い求めをご希望の場合は、直接各店へお問い合わせください。
いずれも掲載後のタイムラグで品切れとなった場合はご容赦ください。
品番欄に「キャンペーン」の記載のあるものは、特定の条件での販売に限り、プレゼントがあります(なくなり次第終了)。
※インレタの付属の有無について、一般的な例を示しております。中間車セットの組み合わせなどによっては不要となる場合もありますので、必要な場合はお求めの際にお尋ねください。
※大きなパッケージを使用する車両キットで、店頭で価格を確認する方法
・パッケージのシールに価格を表示・・・「税込」などの表示があるものは表示のとおりです。税抜か税込かの明示のないものは本体価格を示しています。また一部の製品では四角枠内または<>内に数字を記しておりますが、この数字は「本体価格」に相当します。実際の税込み価格を知りたい場合は、これに消費税相当額5%を足してください(今後順次この表示に切り替えます)。
・一部の製品では価格を表示したラベルを箱の内部に入れ、パッケージデザイン内には価格を表示していません。フタが開けられる赤箱では中身の上面、ビニールでラッピングしているキットでは底面の見える部分にこれを入れております(直販の場合はこのラベルも省略する場合があります)。
複数の表示方法が当面並存し、お手数をおかけ致しますがお間違えのないよう、お願いいたします。
・新製品のダイジェストはこちら(このページで未反映の新製品を掲載していることがあります)
・ウェブ限定品はこちら(このページで未掲載の製品を掲載していることがあります)
・なかじき・テンプレート・小ネジなどノンスケールの素材はこちら
・1/150スケール車両キットはこちら
・1/150スケール各種パーツはこちら
・1/150スケールバスモデル用パーツはこちら
・1/80スケール標記インレタシリーズはこちら
| Nゲージキットとその関連 | ||||||||||
| 品番 | キット名 | 本体価格 | 税込価格 | 用途や付属品・備考 | 在庫 | 秋 | 横 | 名 | 説明書等の付属 | 標記類インレタの付属の有無と、太字は別途購入の場合の指定品番※ |
| TTK403 | 223系「関空特快/関空快速」6連 | \18,000 | \18,900 | カトー製223系またはトミックス製207系をベースに屋根と足回りを使用して組み立てるする金属製キット。正面はスカートまで含むロスト一体で、プラ製曲面ガラスが付属。精密な種別行先シールと車番のインレタ、側面帯デカール付属で難しい塗装も不要です。 詳細情報:2500番台との混成編成が製作できるキットやパーツもご用意しております |
× | 有 | 別売(TTL033) | |||
| TTK403B | 223系「関空特快/関空快速」2連 | \7,200 | \7,560 | × | 有 | 別売(TTL032+TTL033) | ||||
| TTK403C | 223系「関空/紀州路快速」5連 | \16,000 | \16,800 | × | 有 | 別売(TTL033) | ||||
| TTK403D | 223系「関空/紀州路快速」3連 | \9,200 | \9,660 | × | 有 | 別売(TTL032+TTL033) | ||||
| TTK403E | 223系0番台 4連 | \14,000 | \14,700 | × | ○ | ○ | ○ | 有 | 付属(TTL032)/ 別売(TTL033) |
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| TTK403F | 223系0番台 4連化用3両セット | \12,000 | \12,600 | × | ○ | ○ | ○ | 有 | 付属(TTL032)/ 別売(TTL033) |
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| TTK403G | サハ223-0(2500番台帯デカール付) | \4,000 | \4,200 | ◎ | ○ | ○ | ○ | 有 | 別売(TTL032+TTL033) | |
| TTK404 | 223系「関空特快/関空快速」(荷物扉仕様2連 | 当面予定なし | ★ | 有 | 別売(TTL031+TTL032+TTL033) | |||||
| TTK405A | 105系(新製先頭車)2連 | \6,000 | \6,300 | 屋根足回り別途購入(GM119系キットか完成品・201系キット)・インレタ別売 製造時及びAU75G冷房車 詳細情報 |
◎ | ○ | ○ | ○ | 有 | 別売(TTL062A〜Cのいずれか) |
| TTK405B | 105系(中間車)2両 | \5,000 | \5,250 | 屋根足回り別途購入(GM119系キットか完成品・201系キット)・インレタ別売・インレタ別売 詳細情報 | ◎ | ○ | ○ | ○ | 有 | 別売(TTL062B) |
| TTK405F | 105系(更新車) 2連 | \7,200 | \7,560 | 屋根足回り別途購入(GM119系キットか完成品・201系キット)・インレタ別売・インレタ別売 詳細情報 | 1 | ○ | ○ | ○ | 有 | 別売(TTL062BまたはC) |
| TTK405G | 105系(更新車・便所設置)2連 | \7,200 | \7,560 | 屋根足回り別途購入(GM119系キットか完成品・201系キット)・インレタ別売・インレタ別売 詳細情報 | 1 | ○ | ○ | ○ | 有 | 別売(TTL062BまたはC) |
| TTK414 | 京急700形(2/3次車)4連 | \24,800 | \26,040 | ロスト前面は品川寄と浦賀寄で作り分け、正面は4芯ジャンパ栓です。2両セットは多様な改造のベースにどうぞ。 | × | 有 | 付属(TTL035)/ 別売TTL034(任意) |
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| TTK414B | 京急700形(2/3次車)先頭車2両 | \15,800 | \16,590 | × | 有 | 付属(TTL035)/ 別売TTL034(任意) |
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| TTK414C | 京急700形(2/3次車)中間車2両 | \9,200 | \9,660 | × | ○ | ○ | 有 | 別売(TTL034/TTL035) | ||
| TTK420 | 京急1500形(鋼製車)4連 | \18,800 | \19,740 | 普通鋼で製造された1501〜1520。Hゴムなどの細部の面倒な色差しを廃したキット。車体は折り曲げ済み、Hゴム/サッシは全て別パーツを塗装後に貼る構成。白帯デカールも付属。更新車は戸袋窓が埋められた現在の姿で、特徴となる正面スカートと転落防止幌、屋上冷房機の部品も付属。 | × | 有 | 付属(TTL042) | |||
| TTK420B | 京急1500形(鋼製/更新車)4連 | \21,800 | \22,890 | × | ○ | 有 | 付属(TTL042) | |||
| TTK421 | 京王6000系(5扉車)5連 | \8,800 | \9,240 | ラッシュ対策で5連4本が製造され、後に一部が4扉化の大改造を受けた最終製造グループです。エッチング製の側板をGMキットの側板の代わりに使用する簡素な構成で、初心者にもわかりやすく設計しました。別張り式窓枠で面倒なサッシの色差しも不要。すっきり組めます。詳細情報 | × | 有 | 付属(TTL036) | |||
| TTK421-4 | 京王6000系(5扉車)動物園線4連 | \7,200 | \7,560 | × | 有 | 付属(TTL036) | ||||
| TTK421-6 | 京王6000系(5扉車)相模原線6連 | \10,500 | \11,025 | × | 有 | 付属(TTL036) | ||||
| TTK422 | 京王6000系(改造4扉車)5連 | \8,800 | \9,240 | × | ○ | ○ | 有 | 付属(TTL036) | ||
| TTK423 | シルフィード改造パーツ3連 | \6,300 | \6,000 | 側板+サッシ+妻板の構成。カトー製PEアルプスやモハネ582などが必要です。詳細情報 | ◎ | ○ | ○ | 有 | 別売(TTL013) | |
| TTK426 キャンペーン |
417系3連 | \6,800 | \7,140 | トミックス製415系をベースにするコンバージョンキット。正面スカートはTNカプラーにワンタッチで取り付けられます。詳細情報 | ◎ | ○ | ○ | ○ | 有 | 別売(TTL040AまたはB) |
| TTK427A改 キャンペーン |
115系丸窓山スカ3連 | \8,800 | \9,240 | トミックス115-1000系ベースの側板を取り替えるコンバージョン。ディテールの作り分けが楽しめます。 車体エッチング板+乗務員扉+ルーバー・側扉取っ手パーツ+標記インレタ トミックス115系のコンバージョンです。クモハ115・モハ114・クハ115とクハ115-1000側面窓ガラス等が別途必要です。詳細情報 |
◎ | ○ | ○ | 有 | 付属(TTL041) | |
| TTK427B改 | 113/115系丸窓4連 | \10,000 | \10,500 | 基本4連。トミックス113/115系や165系先頭車をベースに改造します。113・115系4連とクハ115-1000側面窓ガラス等が別途必要です。 インレタは別売 詳細情報 |
◎ | ○ | ○ | ○ | 有 | 別売各種発売中 |
| TTK427C改 キャンペーン |
403系冷改4連 | \10,000 | \10,500 | 改良新製品。グロベン台座およびエッチングパーツ各種がセット。常磐線の15連のうち4両をこれにすることだけで、編成の彩りがより一層増します。詳細情報 | ◎ | ○ | ○ | ○ | 有 | 別売(TTL060AまたはB) |
| TTK427D キャンペーン |
423系冷改(AU75)4連 | \9,200 | \9,660 | 常磐線の403系最終番号編成および415系丸窓車も、このキットから製作します。詳細情報 | ◎ | ○ | ○ | ○ | 有 | 別売 TTL060AまたはB TTL061AまたはB |
| TTK427K | 113-3800系N編成切妻2連 コンバージョンキット |
\8,800 | \9,240 | 車体エッチング板+細部パーツ+インレタ+精密行先シール。前面は縦樋やヘッドライトの形状を作りわけできる構成ですので、複数編成の製作にもおすすめです。詳細情報 | ◎ | ○ | ○ | ○ | 有 | 付属 |
| TTK427-2改 | モハ113/115・112/114丸窓2両 | \6,000 | \6,300 | 中間電動車ユニット。まずは改造の簡単な中間車2両からいかがですか。 車体エッチング板+ルーバーパーツ 完全新規の版下(基本構造や外観デッサンは変わりありませんが、昨年発売の113-1000’系に準じてグロベン台座+各社延命工事車の貫通扉パーツなどが付属するほか、アングル強度などを再検討した構成にしています)。TTP230ルーバーパーツが付属。詳細情報 |
△ | ○ | ○ | 有 | 別売各種発売中 | |
| TTK427-2 | モハ113/115・112/114丸窓2両 (旧製品) |
\5,000 | \5,250 | 少し割安な旧製品もご用意がございます。現行製品と外観上の変更点もなく混成も全く問題ございませんから、組み立て馴れている方にはおすすめできますので、ご希望の方は「旧製品希望」とお申し付けください。詳細情報 | 2 | ○ | ○ | 有 | 別売各種発売中 | |
| TTK427-3改 | クハ111/115丸窓2両 | \6,800 | \7,140 | 先頭車のキット。編成の先頭に立つので、目立ちます。リニューアルにあわせ2両組に変更。 完全新規版下の車体エッチング板+乗務員扉+ルーバーパーツ 基本構造や外観デッサンは変わりありませんが、グロベン台座+各社延命工事車の貫通扉パーツなどが付属するほか、アングル強度などを再検討した構成にしています詳細情報 |
◎ | ○ | ○ | ○ | 有 | 別売各種発売中 |
| TTK427-4 | サハ111/115丸窓単品 | \2,500 | \2,625 | 上野口や東京口、大阪近郊で活躍したサハ丸窓車。1台から創る気楽さで、入門にオススメします。詳細情報 | ◎ | ○ | ○ | ○ | 有 | 別売各種発売中 |
| TTK427-5 | クモハ115・モハ114丸窓2両 | \5,000 | \5,250 | 「山スカセット」と異なり、ATS-P設置前のクモハ原型窓配置を再現。詳細情報 | ◎ | ○ | ○ | ○ | 有 | 別売各種発売中 |
| TTK428C | 415系ユニットサッシ4連 | \10,000 | \10,500 | 415系量産冷房車で、常磐線および九州地区に配置。九州では現在も活躍中。原型のほか九州の一部固定窓化改造車(延命工事車)の製作も容易なよう、内張りを工夫しました。詳細情報 | ◎ | ○ | ○ | ○ | 有 | 別売 TTL060A(常磐国鉄色) TTL060B(常磐線) TTL061A(九州国鉄色) TTL061B(九州色) 各自選択し別途購入 |
| TTK428E | 113-1000’系4連 | \10,000 | \10,500 | 113系のユニットサッシ・ATC区間走行用のグループ。助士側の乗務員扉と戸袋窓の位置も専用に作りました。詳細情報 | ◎ | ○ | ○ | 有 | 付属(TTL063C) 別売(TTL063BまたはTTL063D) |
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| TTK428H | 113-5300系山陰線2連 | \8,800 | \9,240 | TN対応スカート・インレタ付属。前寄扉が移設された特徴的な姿を再現できます。 最後の活躍をする実車の思い出としていかがでしょうか。 トミックス113・115系のコンバージョンです。クモハ115・モハ114・クハ115とクハ115-1000側面窓ガラス等が別途必要です。 車体エッチング板+新規製作の強化型スカート+前面窓枠補強+妻面貫通扉パーツ+ルーバーパーツ+標記インレタが付属。スカートは従来型も付属しますので、お好みのものをお選びいただけます。詳細情報 |
◎ | ○ | ○ | ○ | 有 | 付属(TTL043) |
| TTK428K | 113・115系ユニット窓4連 NEW! |
\10,000 | \10,500 | 113系-0'、-700、115-300系などの両端クハの基本4連が製作できます。1000’番台の製作はTTK428E製品をお使いください。詳細情報 | ◎ | ○ | ○ | ○ | 有 | 別売各種発売中 |
| TTK428L | 115-300系3連 NEW! |
\8,800 | \9,240 | クモハ-モハ-クハの基本3連が製作できます。中央東線で今なお現役のスカ色や、岡山地区の湘南色、こんぴら塗装、簡略塗装(黄色)などに塗ってください。詳細情報 | ◎ | ○ | ○ | |||
| TTK428-12 | モハ113・112-1000ユニット窓2両組 | \5,000 | \5,250 | エッチング製側板のコンバージョンキット。2両分 トミックスモハ113・112(115・114)+PG6126(6128)窓ガラス4個が別途必要 ※ルーバー別売(TTP230)。詳細情報 |
6月再生産 | ○ | ○ | ○ | 有 | 別売TTL063B・C・Dいずれか |
| TTK428-13 | クハ111-1000’ATC車2両組 | \6,000 | \6,300 | 113系のユニットサッシ・ATC区間走行用のグループ。助士側の乗務員扉と戸袋窓の位置も専用に作りました。詳細情報 | ◎ | ○ | ○ | ○ | 有 | 別売TTL063B・C・Dいずれか |
| TTK428-14 | サハ111-1000’ユニット窓単品 | \2,500 | \2,625 | 428-34製品とはサボ受け表現がないことが違います。詳細情報 | ◎ | ○ | ○ | ○ | 有 | 別売TTL063B・Dいずれか |
| TTK428-32 | モハ113/115・112/114ユニット窓2両S NEW! |
\6,000 | \6,300 | エッチング製側板のコンバージョンキット。2両分 トミックスモハ113・112(115・114)+PG6126(6128)窓ガラス4個が別途必要 詳細情報 |
◎ | ○ | ○ | 有 | 別売各種発売中 | |
| TTK428-33 | クハ111/115ユニット窓2両 NEW! |
\6,800 | \7,140 | 先頭車のキット。編成の先頭に立つので、目立ちます。車体エッチング板+乗務員扉+ルーバーパーツ。各社延命工事車の貫通扉パーツなどが付属詳細情報 | ◎ | ○ | ○ | 有 | 別売各種発売中 | |
| TTK428-34 | サハ111/115ユニット窓単品 NEW! |
\2,500 | \2,625 | 上野口や東京口、大阪近郊で活躍したサハ。1台から創る気楽さで、入門にオススメします。詳細情報 | ◎ | ○ | ○ | 有 | 別売各種発売中 | |
| TTK428-81 | サロ113-1000単品 | \2,500 | \2,625 | シートピッチの広いサロ。 トミックスサロ110の側板を取り替えるコンバージョンキット、普通車用窓サッシの幅を詰め、はめ込みガラスとする仕様。詳細情報 |
◎ | ○ | ○ | ○ | 有 | 別売各種発売中+TTL071 |
| TTK428-83 | サロ111-1000冷房車単品 | \2,500 | \2,625 | 方向幕開口+汚物タンク点検蓋表現のスカ線用サロ111。トミックスサロ165or455+165系窓ガラスが別途必要。詳細情報 | ◎ | ○ | ○ | ○ | 有 | 別売各種発売中+TTL071 |
| TTK428-86 | サロ110-1000冷房車単品 | \2,500 | \2,625 | グリーン車キットの続編です。 冷房車・方向幕設置後の姿。車体エッチング板 トミックスサロ165またはサロ110-1200と、165系用側面ガラスが必要。詳細情報 |
◎ | ○ | ○ | ○ | 有 | 別売各種発売中+TTL071 |
| TTK429A | 62系A1A2編成 4連 | \10,000 | \10,500 | 73形の足回りを利用し、115系と同等の車体が製作された車両。身延線で活躍しました。詳細情報 | 1 | ○ | ○ | ○ | 有 | 付属(TTL014H) |
| TTK429B | 62系A3編成 4連 | \10,000 | \10,500 | 製作工場の違いで、クハ66のサボ受けが端に寄せられた編成。詳細情報 | ◎ | ○ | ○ | ○ | 有 | 付属(TTL014H) |
| TTK451A | 名鉄5500先頭車2両 | \25,800 | \27,090 | 上回り一式ボディキット 詳細情報 | △ | ○ | ○ | ○ | 有 | 付属(TTL068) |
| TTK451B | 名鉄5500中間車2両 | \20,000 | \21,000 | 中間車増結用 詳細情報 | × | 有 | 付属(TTL068) | |||
| TTK451C | 名鉄5500 4連 | \38,000 | \39,900 | 4両編成 詳細情報 | △ | ○ | ○ | 有 | 付属(TTL068) | |
| TTK451D | 名鉄5500 5509編成4連 | イベント・直販価格 \35,000 |
(直販価格) | イベント記念販売 片側の先頭車は高運前面 詳細情報 |
△ | ○ | ○ | ○ | 有 | 付属(TTL068) |
| TTK703-1A | キハ53-500(両運)単品 | \7,200 | \,7560 | 無溶剤樹脂一体成型車体。トミックス製キハ56のコンバージョン。正面ガラスや銀河製等のライトレンズを調達すれば1両から1両を、両点灯するなら2両必要です。最新生産からガラスは付属しません(トミックス製品を使用) | × | ○ | 有 | 別売(TTL039) | ||
| TTK703-2A | キハ53-500(両運)2両S | \14,500 | \15,225 | × | 有 | 別売(TTL039) | ||||
| TTK704-1 キャンペーン |
キロ26初期冷改車 単品 | \8,000 | \8,400 | トミックス製品とは異なるプロトタイプで、バリエーションに彩りを添えます。屋根Rが異なり、押込みベンチレーター装備の仕様。1〜103番が該当の多数派です。 | △ | ○ | ○ | ○ | 有 | 別売(TTL039) |
| TTK704-2 キャンペーン |
キロ26初期冷改車 2両S | \14,800 | \15,540 | △ | ○ | ○ | ○ | 有 | 別売(TTL039) | |
| TTK702704 | 特急北斗増結2両S(56パノラミ+キロ26) | 完売 | 特急「北斗」で使用のHMやサボの鳳車両特注シールをセット。お買い得です。 | × | 有 | 別売(TTL039) | ||||
| TTK705-1 キャンペーン |
キハ56平窓後期 単品 | \8,000 | \8,400 | 138〜151の便所窓が細長いグループ。最終急行「宗谷」編成にも組まれた138や、唯一の北海道色148などはこのグループです。 | × | ○ | ○ | ○ | 有 | 別売(TTL039) |
| TTK705-2 | キハ56平窓後期 2両S | \14,800 | \15,540 | × | 有 | 別売(TTL039) | ||||
| TTK704705 キャンペーン |
キハ56平窓後期+キロ26増結2両S | \14,800 | \15,540 | トミックスキハ56系4両セットをベースに改造しやすい構成です。長編成にするなら、雑多なバリエーションがきっと運転会でも注目を浴びるはず。 | △ | ○ | ○ | 有 | 別売(TTL039) | |
| なし | キハ56平窓後期+キハ27平窓 塗装済車体2両S |
\22,800 | \23,940 | ご要望にお応えして塗装済み車体もご用意しております。これらは一例で、これ以外の組み合わせでもキハ56平窓後期、キハ56パノラミ、キロ26初期冷改車、キハ53の車体とガラス(53はガラス除く)を塗装します。キハ53以外は2両以上からの受注となり、基本料金2両¥22,800-、追加はキハ56は1両¥10,000-、キロ26は¥7,000-、キハ53は¥7,500-(送料等込)となります。注文から通常1〜2か月程度で納品できます。 | × | 有 | 別売(TTL039) | |||
| なし | キハ56平窓後期+キロ26+キハ27平窓 塗装済車体2両S | \29,800 | \31,290 | × | ○ | 有 | 別売(TTL039) | |||
| ご案内:上記レジンボディの塗装済車体は、塗装をご自分でなされない方のために用意したものです。手塗りのため精度に大変バラツキがありますから、ご自身で塗装される環境をお持ちの方は、未塗装キットをおすすめします。 | ||||||||||
| ↑↑↑ ここまでが販売協力店の店頭でも、トレジャータウンの直販でも購入できる製品です。 ↑↑↑ | ||||||||||
| ↓↓↓ 以下、トレジャータウンの直販のみの取扱の製品となります。 ↓↓↓ 需要の少なさや、取扱上の特性、価格や生産数量の都合などにより、店頭でお取扱ができない部品となっております。 長期品切れが予想される一部製品もこちらに移動しております。×印のあるものは当方でも在庫切れです。申し訳ありません。 |
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| Nゲージキットとその関連(JNMA記念製品や直販限定品など) | ||||||||||
| TTK410-01 | キハ52-0 | 品切れ | 縦置きエンジンのキハ52初期車。青+黄土色の旧気動車色から、民営化後の九州色、越美北線色、南阿蘇鉄道色などカラーが多彩です。トミックスキハ55系の足回りと前面を用いリアルなキハ52-0ができます。 7月再生産予定 |
× | 有 | 別売各種発売中 | ||||
| TTK410-02 | キロハ25(バス窓) | 品切れ | 製造台数が少なかったバス窓キロハはトミックス完成品ラインナップでも選外となりましたが、バス窓と一段窓が共存する特異な外観で改造におすすめです。7月再生産予定 | × | 有 | 別売各種発売中 | ||||
| TTK410-03 | キハ755(関鉄) | 品切れ | 元は南海の片運キハ55。車体中央に両開き扉を二つ装備した特異な形状です。7月再生産予定 | × | 有 | 別売TTL065AおよびTTL065B | ||||
| TTK410-04 | キニ56 | 品切れ | 7月再生産予定 | × | 有 | |||||
| TTK410-05 | キニ56 | 品切れ | 7月再生産予定 | × | 有 | |||||
| TTK425-1 | クヤ153 | 4,500円 | 4,725円 | 車体エッチング板+細部パーツ トミックスサハシ165またはサハシ455と、パンタグラフ・ライトパーツが必要です。その他ガラス部品取りとして近郊or急行先頭車の乗務員扉ガラス、キハ58側面ガラスが必要です。 ガラス部品取りとして上記サハシ×もう一両およびトミックスモハ168屋根板があると便利です。 詳細情報 |
◎ | ○ | ○ | ○ | 有 | 別売各種発売中 |
| TTK425-2 | クヤ165 | 4,500円 | 4,725円 | 車体エッチング板+細部パーツ トミックスサハシ165またはサハシ455と、165系先頭車ガラス・パンタグラフ・ライトパーツが必要です。 その他部品取りとしてトミックス113・165系前面ガラス×6個(貫通扉部分のみ使うので分解に失敗して折ったもので十分です)・モハ168屋根板があると便利です。詳細情報 |
◎ | ○ | ○ | 有 | 別売各種発売中 | |
| TTK427E | 115系広セキC24編成4連 | \9,200 | (直販価格) | 特徴的な車輌の集まった4両セット。 詳しくはこちらとこちらをご覧下さい。 |
◎ | ○ | ○ | ○ | 有 | 付属(TTL064) |
| TTK427F | 115系弥彦線2連 | \6,800 | (直販価格) | クモハ115+クモハ114の丸窓先頭車化改造車セット トミックス115系のコンバージョンです。クモハ115・モハ114・クハ115とクハ115-1000側面窓ガラス等が別途必要です。詳細情報 |
× | 有 | 別売TTL014B・TTL014F・TTL014G・TTL014H各種いずれか(カラーにより異なる) | |||
| TTK427L | 113-3800系N2編成分散冷房切妻2連 コンバージョンキット |
\8,800 | \9,240 | 窓配置が他と異なるN2編成はご予約分のみの生産となります。 車体エッチング板+細部パーツ+インレタ+精密行先シール。 詳細情報 |
◎ | ○ | ○ | ○ | 有 | 付属 |
| TTK427M | 113系幕張250・242番編成4連 | 10,000円 | 10,500円 | モハ車から改造された、クハ111-1201を組み込んだ丸窓4連。末期はAU712冷房改造と更新工事を受けました。 最晩年は中間車がユニット窓車に振り返られましたが、その直前までの姿が再現できます。 登場当初は6連でした。427-2モハユニットと組み合わせてどうぞ。詳細情報 |
◎ | 有 | ||||
| TTK427-17 | クハ111-5177客室拡大車単品 | \3,000 | (直販価格) | エッチング製側板のコンバージョンキット。 湘南色や阪和色をまとった、丸窓とユニット窓が混在する個性的な車輛。便所を撤去した部分だけユニット窓を設置した、丸窓クハ。ヘッドライトは最後までデカ目を維持。 トミックスクハ115+PG6126(6128)窓ガラスが別途必要。 デカ目の製作にクハ165または455も用意(任意) 詳細情報 |
◎ | ○ | ○ | ○ | 有 | 別売各種発売中 |
| TTK427-61 | クハ115-607〜619 | \3,000 | (直販価格) | サハ改造クハ。クハ115-1000をベースに製作します。詳細情報 | ◎ | 有 | 別売各種発売中 | |||
| TTK427-62 | クハ115-550 | \3,000 | (直販価格) | モハ改造クハ。クハ115-1000をベースに製作します。詳細情報 | ◎ | 有 | 別売各種発売中 | |||
| TTK427-63 | クハ115-650 | 品切れ | モハ改造便所設置クハ。クハ115-1000をベースに製作します。詳細情報 7月改良再生産予定 |
× | 有 | 別売各種発売中 | ||||
| TTK428-87 | サロ153-900(サロ110-900)単品 | \2,500 | (直販価格) | 国鉄のステンレス試作車。登場時〜サロ110化改造直後(冷房設置前)までの仕様のエッチング製側板コンバージョンキット。 トミックスサロ165or455と165系普通車窓ガラスが別途必要です。詳細情報 |
△ | ○ | ○ | ○ | 有 | 別売各種発売中 |
| TTK428-88 | サロ110-900冷房車単品 | \2,500 | (直販価格) | 冷房改造時に設置された行先表示(準備工事)の表現があり、サロ110化された後の一般的な姿を製作できます。詳細情報 | △ | ○ | ○ | ○ | 有 | 別売各種発売中 |
| その他のパーツ・放出品等(状態の説明が必要なものもあり直販・イベントに限ります)※注1 | ||||||||||
| 品番 | 品名 | 本体価格 | 税込み価格 | 用途や付属品・備考 | 在庫 | 説明書等の付属 | ||||
| 過去に製作したキットのギャラリー(全てメーカー在庫切れ・生産終了:店頭にあるかもしれません・・・?) | ||||||||||
| 品番 | 品名 | 本体価格 | 税込み価格 | |||||||
| TTK427G | 403系K821編成7連 | 16,000円 | (直販価格) | 詳細情報 | ||||||
| TTK428D | 415系九州・片クハ便所撤去4連 | 10,000円 | (直販価格) | 詳細情報 | ||||||
| TTK431・432 | 7200系シリーズ | |||||||||
| TTK701 | キハ56・27平窓 2両組 | |||||||||
| TTK702 | キハ56・27パノラミック 2両組 | |||||||||
| TTK1703-1A | キハ53-500塗装済車体(縦樋有) 単品 | \14,500 | \15,225 | |||||||
| TTK1703-1B | キハ53-500塗装済車体(縦樋なし) 単品 | \15,500 | \16,275 | |||||||
| TTK1703-2A | キハ53-500塗装済車体(縦樋有) 2両S | \22,000 | \23,100 | |||||||
| TTK1703-2B | キハ53-500塗装済車体(縦樋なし) 2両S | \24,000 | \25,200 | |||||||
※注1 品番欄に「試作」「特注」「特製」と表示のあるものは、それぞれ組み立ての上での問題を改善されておらず、修正を必要とするものや、交換の出来ない一品のみとなりますので、原則的に返品や交換はご遠慮ください。これらは他よりも難易度が非常に高かったり、工作に対する知識だけでなく工夫が強く要求されるものも含まれます。特殊な事情をご理解されたお客様のみご利用ください。