| 今日はモシリバを中心に各地へ行ってみよう。まず知床をめざす。もちろん知床峠は通行止めってのは知っているから近隣を廻りたい。朝食を摂ったあとに出発する。まずは知床の先端をめざしてみよう。昨日と違ってすご〜く天気がいい。駐車場をどう出るか考えてみたが、そこは４駆である。何も問題なくスタート。アイスバーンではあるけど決して無理をしなければ不安感はない。ほとんど人気のない道の駅羅臼を通過。そのまま道道87号線を相泊方面へ。 |
 途中マッカウス洞窟なる案内板を発見。行ってみよう。夏ならばヒカリゴケが見えるらしい洞窟だって。そのために柵があって内部奥までは入れないみたい。でも最も驚いたのは写真のような水柱！滴がポタポタ流れているところが、あまりの寒さに少しずつツララみたいに固まって氷の柱になっちゃっている。凄まじい！北海道の天然記念物らしいけど、コケは全く見えない。ヒカリさえない。ここは夏来なくちゃいけないんだね！でも俺の地元埼玉でも吉見百穴のヒカリゴケってのも天然記念物だから、あえて見るまでもないかな？さて再度出発。今度はセセキ温泉をめざす。案内板があったので下車してみる。 うあ〜！！温泉の岩のなかに流氷が鎮座してるじゃあ〜りませんか！時間的に満潮なのかな？かなり水位がある。この流氷が溶けるまですんごい時間かかりそう。 もっとも入浴はするつもりないから見るだけで出発。やがて道道の終点に到着。ここは相泊地区である。丁度海に面した海岸に水槽らしきものがある。これが相泊温泉か！さすがに冬は利用していないらしく仕切った水槽にしか見えない。下に降りようかと思ったけど階段が凍ってるので諦めた。多分夏場は目の前の木材でヤグラをたてるんだろうな。 でも道の終点ってのはあっさりしている。こんなに簡単に終わるんだね。ただ入山申請用の紙とボックスがあって、この先は登山になるんだってことがわかる。さてと相泊には熊の穴なる食堂があって熊ラーメンを作ってくれる。でも時間は10時過ぎたばかりなので営業していない。もしかしたら冬季閉鎖かもしれない。残念だけど諦めた。今度は来た道をそのまま戻る。羅臼まで戻って、さて！知床横断道路は通行止めだけど、どこで終わりか見てみたい！ってんで知床方面へ！ |
 何事もなく道路が続く。もしかして通行止めってのはガセ？って思ったんだけど、とうとう行き止まりになっちゃった。しっかりゲートで閉じられていた。でも何だか道が除雪されてるな！ちょっと歩いてみようか？滑りやすいのでユックリ歩く。でもまだまだ続きそう。さすがに耳が痛くなった。多分300ｍくらいかな？や〜めた！トボトボ歩いて戻る。車に戻って行くと羅臼川の道挟んだ反対側に裸の男がいる！何だ？原住民か？行ってみよう。橋を渡るとそこは温泉だった。そう、これが有名な「熊の湯」なんだよね！初めて知った。 寒いから入ってみよう。車に戻って小さいタオルを取って熊の湯へ。先客は1人だけ。服を脱ぐと途端に寒気が、、、、、さぶ〜〜！湯船にドボ〜ン！1分もしないうちにアチアチ！って感じ。そう冬でも湯船の温度は高いのだ。でも何度か繰り返してくると気持ちいい。寒気りゃ（多分マイナス10度）湯船に入ればいいし、熱けりゃ（多分45度くらい？）でりゃいいんだもん。クセになりそう。その内数人の人が入浴で来た。そこそこの時間で出る体はポッカポカ！あ〜いい湯だった。 |
 羅臼を通過して道を引き返す。この頃知床横断道路が通行止めだと羅臼は袋小路みたいに、あっち行ったりこっち行ったりを繰り返す。でもこんな冬の羅臼なんて貴重な体験かもしれない。今度は南下してみよう。モシリバを通り過ぎ標津の街へ。時間が半端になっちゃったけど食事をするか！たまたま福住という蕎麦屋を発見。入ってみる。蕎麦を注文。暖かくて美味しい！たまらん。何でも北海道ではチェーン店として各地にあるらしいけど、ここ標津が本店なんだって！へえ〜。体も温まったし出発。今度は野付半島を進んでみる。R244から道道950号線に入った。ここは10年前に走ったことがある。その時は雨だったのは覚えている。途中左手に番屋みたいのが見える。と！流氷だ！間近で見てみたかったんだ！車を砂浜に入れて、、、、、そうだ！このレンタカーって４輪駆動じゃん！へっへ！遊んじゃお！だ〜れもいないんで、カウンターごっこ、サイドターン、バックターン！うひゃひゃ！チョーおもしれ〜！レンタカー屋さんごめんなさい！でもぶつけちゃいませんから！さんざん俺のワダチを付けた砂浜を通って流氷を見る。 これって乗れそうじゃない？ちょっと勇気を出して歩いてみる。けっこう面白い！ただ氷そのものだから滑るんで怖いけど。ヒョイ！って流氷を乗っていってハタと気が付いた。かなり砂浜から来ている。ヤバイ！どうやって戻ろう。これって落っこちたら誰もいないから絶対助からないだろうな！って思うとビビリモード全開！レッドゾーン！さっきの歩いたコースがわからない！何とか緊急脱出！あ〜怖かった！砂浜に戻ってヒザがガクガクしてきた。マジでびびったんだろうな！ そして野付半島先端部へ。もっとも車では先まで行けないから、歩くんだけど耳が痛くなるのは判ってるんで、ちょっとだけ歩いて戻った。以前はかなり先まで行ったんだけどな！夏にじっくり時間をかければいいかも！ |
 さーて戻ろう。まだ３時前だ。ちょっと中標津に行くか！実は標津線の中心の駅、中標津の駅の跡を見てみたかったからだ。標津からR272
で中標津へ。中標津は昨日も通ったけど、モシリバへ急いでいたので町並みはほとんど見ていない。何度かウロチョロしてバスセンターに到着。ここは図書館も兼ねているようだ。ここが元の中標津駅か？ちょっと判りにくい。そこで範囲を広げてみる。どうやら線路の敷地分だけ土が盛っている所がある。これか？その内何故か取り残されたような鉄道の信号機を発見。これだあ！このまっすぐ続いている空き地が線路跡だあ！これだけでも感激！写真を撮る。 足場はぬかるんでいて悪そうなので歩くのはやめた。結構今日は廻ったなあ！もう戻ろう。モシリバに戻るのに何回もR335を走っている。何か地元と同じ感じになってしまう。陽の落ちるのは早い。到着したら暗くなっていた。でも昨日と違って空の星がすご〜く綺麗！これも東京では見ることができない景色だ。さっそく風呂に入って夕食。食後中村さんと酒盛りになった。今日走ったところをいろいろ話していた。とっても感動した。 夜も更けてきたので床に入って休ませてもらう。ｚｚｚｚｚｚｚｚ |
中標津から西春別経由でR243に進む。弟子屈で道道53号線で摩周湖を見てみよう。道そのものは除雪が行き届いて走りやすい。それに天気がとても良い。アイスバーンではなく舗装が乾いている。しばらく雪降らなかったのかな？どっちにしても有難い。冬は第一展望台しかいけない。だからこの先通行止めのため第三展望台には行けないわけだ。
じっくり目にこの景色を焼き付けておいて摩周湖を後にする。かなりの下り坂だけどアイスバーンじゃないから安心だ。もし凍っていたらビビッていたろうな！弟子屈市内に入ってR243で美幌峠に向かう。何度かヘアピンカーブをクリアして広場に到着。ここが美幌峠だ。屈斜路湖がよく見渡せる。（近年この峠は道の駅になったようです。）凍った階段をヒョイと登って展望台へ行く。目の前に中島があって白い湖面が印象的だった。もちろん美幌峠の漂を撮影。いつの日か夏に来て定点撮影してみたい。
札幌駅から電車に乗って小樽に向かう。ここは電化されているから電車だ。これってわかる人いるかな？エンジンからモーターに変わると加速力も格段にいい。これで快速なんだからすごいもんだ。座席は空いていないので運転席の後ろに立って前面展望を堪能しようか！右は石狩湾が続く。かなり波が荒い。ただ強風ではなさそうなもで安心はするけど。
やっぱりマニアは鉄道記念館に行くか！ってんで小樽交通記念館に向かう。ここは昨年来たんだけども、やっぱり来たい。入場したら、あれ？昨年来た時は列車のドアが開いていたのに今日は閉じている。残念だ。でも雨が降っていない分じっくり見ていこう。昔は北海道のあちこちで走っていたキハ２２やキハ５６、キハ８２が展示されている。バイクツーリングも良かったけど、列車での周遊もしたかったな！今じゃローカル線もないし、、、。