京葉線 103系直流通勤電車
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京葉線 103系直流通勤電車 |
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| 3、室内写真 | ||
| 京葉線だからコレといった特徴のない103系の室内ですが、ここでは写真で少し紹介します。 | ||
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| クハ103−452の車内。何の変哲もない更新車の車内。 | こちらは中間車のモハ103−152の車内。初期車のため、蹴込板の形態に特徴がある。 | |
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| クハ103−720の車内。未更新車だが化粧版の色が青なのが特徴。 | モハ103−586の車内。こちらの化粧版の色は通常の緑色。 | |
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| 103系未更新車のシート周り。 | 103系更新車のシート周り。 | |
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| 103系の扇風機。(右)京葉、武蔵野線在籍車の扇風機。(左)川越線の103系3000番代の扇風機。形態が若干異なるのが分かる。 | ||
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| (左)103系高運転台（同型）の運転席。(右)停止駅通過防止装置(写真は201系のもの）。 | ||
| 4、京葉線103系のディテール | ||
| 京葉線で実施された103系DDM試験車の台車とスカートを写真で紹介します。 | ||
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| DDM試験が行われたモハ103−502の台車。 | こちらは通常のモハ103の台車。 | |
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| 京葉線103系のスカート。201,205（先頭改造を除く）系と比べると、取り付け方法が異なる。 | 通常のクハ103（高運転台）のジャンパ管周り。 | |