ボディー表面に最終仕上げを施そうとおもいますが、いつもはタミヤのモデリングワックスをかけるところ今回はスジボリ堂からガラスコーティング剤という物がリリースされていますので、これを使ってみます。

商品名はガラスブライト。クリアパーツに塗り込んでやれば透明感と光沢が。トップ仕上げを行ったボディーに塗り込んでやれば深みのある艶が再現できるすぐれもの。

まず最初にまんべんなくワックスを掛ける要領で軽く塗り込んでいきます。そして、完全に拭き取らないで１時間後に乾拭きを行います。

すると、なるほど。なかなかの鏡面仕上げを実現できました。

１／２４スケールのシートベルトエッチングだと、２mm幅のサテンリボンが太すぎて通りません。

そこで、１／２０スケールのＦ１用のシートベルトセットを使うことにしました。若干オーバースケールですが、それほど違和感のないサイズだと思います。

使用するのは韓国製のメーカー、ＫＡ−ＭＯＤＥＬＳを使用します。６点式シートベルトセットが４脚分、４点式シートベルトセットが４脚分入っているのでかなりお得です。

ラリーカーなので、２脚分、作成します。

ミリ単位の緻密な作業なのでかなり大変です。

でも、シートベルトくらいは、ディテールアップしたい箇所です。

ショルダー部のハーネスは後方のロールケージに固定しなければならないので、余裕をもって長めに作ります。

ちなみに、サテンリボンでシートベルトを作成する場合、固定にはコニシのＧクリアを使用すると簡単に接着できます。瞬間接着剤だと、繊維に吸収されてしまうので、いつまでたっても固定できません。

この後、ロールケージを取り付けていきます。

それはステアリングに取り付けられたケーブル。

モデラーズ製の０．５６mmのプラグコートを虫ピンにグルグル巻きにします。

虫ピンを外したらケーブルのできあがり。

なかなか良い感じのアクセントとなりました。

ただ、ケーブルがどこから出ていて、どこに取り付けられているのかはまったく分かりませんのでイメージで取り付けました。

これで、シートベルトが完成です。

ただ、エッチングパーツが小さすぎて二重に通らなかったので、リボンを裏側に回して接着しました。

少ないパーツ構成で、なにもしなければシンプルですが、シートベルトを付けることによってかなりインパクトが増しました。

資料があれば、パイピングとか色々とやってみたいところですが、これでおしまいとします。

後は、ボディー関係だけとなりました。

まずは、サイドミラーから。

サイドミラーのミラー面はおもいっきりヒケています。パテ埋めをしようかとも思いましたがエッチングパーツでミラーパーツがありましたのでそのままです。

エッチングパーツはそのままでは表面が濁っているので、表面をリューターで磨いてあげます。タミヤのコンパウンド、仕上げ目を付けて、モーターツールで一気に磨いてあげると、鏡面に仕上がります。パーツは飛ばさないようにがっちり両面テープで固定して行いました。

ここは既に塗装済みのエッチングメッシュを取り付けます。

エッチングパーツが開口部にピッタリか少し小さめなので隙間が微妙にできてしまいます。

このＵＶクリアーはスジボリ堂からリリースされています。

スジボリ堂からは、モデラーの要望に応えた、かゆいところに手が届くような商品が色々と発売されているので、最近は利用頻度が増えています。この会社、北海道の美唄市にある事に驚きました。

やっと形になりました。

塗り分け作業を除けば、組み立てやすく、誰にでも組み上げられる良キットです。

若干サイドウインドウの摺り合わせは必要ですが。

久しぶりにモチベーションが持続する製作となりました。

国産のキットと遜色がないと思いました。

若干のパーツのだるさは有ったものの、組み上がるとなかなかのたたずまい。

サイドミラーの位置が、運転席側と助手席側とで違うという事が、ミラーを取り付けて初めて知りました。

今回の完成を糧に、今後はさらにカラフルなレーシングカーを作ってみたいと思いました。

これで製作記はおしまいです。

完成写真はこちらからご覧いただけます。