トラックサポーター　行政書士 川村日出男（カワさん）事務所です。

一般的制限値（最高限度）とは

通行許可の対象となるのは

一般制限値を超える車両であって、車両の構造が特殊である車両、あるいは輸送する貨物が特殊な車両を「特殊な車両」が対象となります。

車両の構造が特殊である車両

　・ 単車
　　新規格車、クレーン車等建設機械
　・ 連結車
　　特例５車種（バン型・タンク型・幌枠型・コンテナ用・自動車運搬用セミトレーラ、フルトレーラ）
　　特例追加３車種（あおり型・スタンション型・船底型セミトレーラ）
　　その他（海上コンテナ用セミトレーラ、重量物運搬用セミトレーラ、ポールトレーラ等）

貨物が特殊

　・ 分解して運ぶことができない又はきわめて困難
　・ 製品の規格などにより分割できない
　・ その他重量や長さ等が一般車両で運べない
　などの場合

申請の種類によって

• 性質による区分

　・ 新規
　・ 更新（許可期間の延長をする場合）
　・ 変更（許可済みの申請内容に変更が生じた場合、車両の交換、申請台数の減少、申請者の変更など）

• 車両台数による区分

　・ 普通（申請車両が1台、連結車はトラクタ・トレーラー1組の場合）
　・ 包括（申請車両が2台以上で、車種・通行経路・積載貨物・期間が同一で、車種、積載貨物、通行経路、通行期間がすべて同じ場合）

• 申請経路による区分