10000形　車内

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10000形運転台　（2014/07/19）

羽田側先頭車10016の運転台後方からの眺め。車幅灯がかなり明るいのでトンネルの壁がブルーに照らされます。

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10000形運転台　（2014/07/19）

10000形の運転台は速度計等がLCD化されました。なかなか凝ったデザインになっています。 「停車」「通過」の表示もLCD画面に点滅表示されます。

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10000形先頭車車内　（2014/07/19）

先頭車車内の様子。車体中央部がロングシート、先頭部が運転台向きのクロスシートとなっています。 2000形と同様、車いすスペースや非常用脱出シューター収納箱が設置されています。

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10000形先頭車車内　（2014/07/19）

先頭部は1000形同様の「展望席」座席配置となっています。1000形よりもシートピッチが拡大されているようです。

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10000形中間車車内　（2014/07/19）

中間車は片側がロングシート、もう片側がクロスシートの座席配置になっています。 ロングシート横にはキャリーケース等が収納できる荷物台が設置されています。 優先席は黄緑色のシートモケットとなっています。

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10000形中間車車内　（2014/07/19）

同じく中間車車内。座席上の荷物棚は透明のガラス（orアクリル？）なので、着席状態でも荷物の有無が確認できます。

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10000形中間車車内　（2014/07/19）

連結部には貫通扉が設けられています。

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10000形車内LCD　（2014/07/18）

車内ドア上には東京モノレール初のLCD画面が設置されています。 種別・行き先表示部分がモノレールの車体の形になっています。

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10000形ドア上LED・駅到着時　（2014/07/19）

10000形車内で特徴的なのがドア上にあるラインタイプのLED。 駅到着時に、開閉する側のドアのLEDが青く点灯し、中央から両サイドに流れるように点灯します。 このようなLEDをつけた車両はおそらく初めてではないでしょうか。

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10000形ドア上LED・ドア開閉時　（2014/07/19）

ドア開閉時はLEDが赤く点灯・点滅します。 なお、ドア開閉時にはJR東日本のE233系等と同様のチャイムが鳴ります。