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FMラジオ用周波数変換器 JSM-2020 ● 概要 並行輸入車・逆輸入車・個人輸入車を乗られる方が困るのは、純正ラジオの周波数が国内で使用されている周波数と違うということではないでしょうか。 国によって放送周波数が違うので純正オーディオのFMチューナーが使えず、ラジオが聞けないので仕方なく社外のオーディオに換装せざるをえない方が多くおります。 純正オーディオが使用できないと様々な不具合がおこります。 ● 社外オーディオ交換によって純正の洗練されたデザインが崩れてしまうのでインテリアがすっきりしない。 ● ハンドルまわりのリモコンスイッチやセキュリュティー機能が使用できなくなることがある。 ● 北米トヨタなどが純正採用しているマーク・レビンソン、JBLなどの高級ブランドオーディオが無駄になってしまう。 ● 社外オーディオのデザインが合わない機械の購入に抵抗ある。 ● 車独自のデザインで、合うサイズがなく交換が難しい場合がある。 …などデメリットばかりです。 そこで並行輸入・逆輸入車の高性能ステレオをそのまま日本国内で使えるようになるFMコンバーター （周波数変換器）JSM-2020が必要になります。 このコンバーターを使用することによって、国内の周波数を海外向け純正ラジオが受信できる周波数に変換して出力します。 （76〜90Mhz→87〜108MHzに変換して出力） 純正システムでそのまま日本国内FMラジオ放送に対応できるようになります。 外国で使われている周波数の一覧はこちらのHPにかなり詳しく載せられています。 日本のTV放送で使われている周波数が外国のFM放送の周波数であることが多く、日本／ロシアの放送周波数は大変特殊であるようです。 上記ＨＰの周波数一覧によれば、ロシアのFM放送のみJSM-2020、（前MVC-200）でも対応できないようです。 この変換機を取り付ければ純正ステレオを取り替える必要はなくなります。 外車のオーディオお断りと言われてしまった方、工賃が高い、社外オーディオが取り付け不能といった問題も非常に簡単に解決できます。 並行輸入車・オートバイ（二輪・バイク）の日本国内改善部品としてお使いください。 ● FMコンバーター JSM-2020の特徴 ● 最先端技術D.B.M（ダブルバランスドミキサー）とクオーツ発振器による独自のツインバランスコンバーター方式により、走行中の激しい電界強度の変動にもかかわらず雑音の少ない明瞭な受信、安定した動作を確保しています。 米国仕様のラジオで日本国内のFM放送を受信するためには、放送波をすべて奇数周波数に変換する必要があります。 JSM-2020は二組のコンバーターを搭載し並行動作させることで奇数周波数受信も可能になりました。 ● 0.1Mhzステップ（ヨーロッパ・オーストラリア）仕様と0.2Mhzステップ（アメリカ）仕様のいずれにもステップセレクタースイッチの切り替えにより対応できます。 ● 純正セキュリュティーシステム、ハンドルまわりに装備されているリモコンスイッチや後部座席のコントロールユニットなど、純正のカーステレオの機能が損なわれることなくそのまま使用できます。 また標準カーステレオの交換が不要なのでメーカーのデザインを変えることは必要なく、車内のデザインを損なうことがありません。 ● 純正ステレオをそのまま使用するので、セキュリュティー機能等がそのまま生かすことが可能です。 ● 市販のRFタイプのCDチェンジャーやFM飛ばしの機器も問題なく使用できます。アンテナと本機の間に接続していただくだけで使用できます。 ● アンテナ線で電源を供給するタイプの受信ブースターをもつ純正カーラジオシステムにも対応しています。 ● あらゆる環境下での使用を想定し、フィールド走行テストを経て開発され、厳しい品質基準の元で製造されております。 過去に輸入車販売ディーラー（BMW・メルセデス・ベンツなど）の純正品として採用されたMVC-200の後継機種ですので、安心してご使用ください。 並行輸入業者様から絶大な信用がある機種です。 同種の類似品にご注意ください。 JSM-2020にくらべて信頼性や変換性能が数段劣るようです。 経営者にとって取り付けた機械部品の故障は致命的ですし、「安物買いの銭失い」になりかねません。 一級品の信頼できる機械をお選びください。 防水ではありませんので水、水分、湿気にできるだけ接しないところに取り付けるか、または防水処理を施して取り付けてください。 ● ご使用にあたって 純正ステレオ自体に加工をする機械ではありません。 表示周波数は外国向けのままとなりますので、本体ステレオのメモリー機能などをご利用ください。 JSM-2020は、日本のFM周波数を海外仕様のラジオが受信できる周波数に変換して送り出す機能ですので、純正カーステレオに加工をする必要がない「変換アダプター」です。 この機械を使えば表示周波数の変更もできるのかというお問い合わせがよくありますが、周波数表示の変更はできません。 表示周波数を変更する加工は非常に高度な知識が必要となるようですので、そこまでの機能を望まれる方は日本メーカー製作の社外カーステレオに交換された方が早道と思われます。 説明書に付属の周波数変換表がついていますので、問題になる事態にはならないと思われます。 またステレオ本体のチャンネルメモリー機能も活用すれば支障はほとんど出ません。 電波ブースター機能（アンプ）はありません。 増幅装置はありませんので、アンテナ／受信機本体の性能に依存します。 AM電波は透過させる構造ですので、変化ありません。 機械の性能に依存します。 アンテナの入出力プラグはＪＡＳＯ規格と呼ばれるプラグが標準で取り付けられています。 その他の規格のプラグが使われている車両は変換プラグが必要になります。 （当社では変換プラグの取り扱いをしておりませんので、お近くの用品店のオーディオコーナーや下記リンクのようなネットショッピング等で入手なさってください。） 変換プラグ社外品 例１ 変換プラグ社外品 例2    出力周波数帯域 76.0〜90.0Mhz 変換周波数帯域 94.0〜108.0Mhz 電源電圧 10V〜14.5V （24V車使用不可） 消費電力 最大110mA以下 感度 0dB （AM/FM共） 増幅機能はありません。 使用温度範囲 -25℃〜+75℃ 電源ヒューズ 1A サイズ （本体） 80（W）＊50（D）26(H） mm 電源ケーブル 45cm （ヒューズホルダー含む） アンテナケーブル 標準JASOタイプ付属、長さ約50cm （コネクタープラグ含む） 本体重量 150g ＦM電波以外の周波数（ＡＭ放送等）は通過させるようになっていますので、車両機器本体の性能に依存します。 ガラスにはるフイルムタイプの場合、若干受信しにくいことがあるという問題が報告されています。 フイルムアンテナの性能限界のためと思われます。 -------------------- 販売価格 ￥32,000 （税込み）＋送料、代引手数料 （ヤマト運輸コレクト便利用、送料は発送地によって異なります。） ヤマト運輸代引き手数料一覧はこちら （*価格は予告なく変更になることがあります*） -------------------- 代金引換便での発送です。送料は地域によって異なります。 大量注文もお受けできます。 ご用意に数日かかる場合があります。 ご注文フォームまたはメールをご利用ください。 折り返しメールにてご連絡をいたします。 多数の注文をいただいておりますので、在庫は充分持つようにしておりますが多数のご注文があった時は在庫を切らせてしまう場合があります。 特殊部品なので入荷にお待ちいただくことがあります。 数量多めに必要な場合は、お早めにご連絡フォームから在庫をご確認ください。 一個から三個程度のご依頼は通常では即日または翌日出荷ですのでお急ぎの方にもほとんど対応できます。 全国各地の並行輸入業者様、オーディオショップ、整備工場、個人の方にご依頼いただいております。 |
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